
Η γαλλική εταιρεία CMA CGM, μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, αποφάσισε να καταστήσει την Τζαμάικα ως τον στρατηγικό της κόμβο στην Καραϊβική και να μετατρέψει το λιμένα του Κίνγκστον, την πρωτεύουσα της Τζαμάικα, σε ένα από τα πέντε σημαντικότερα λιμάνια όλης της Καραϊβικής.
Συγκεκριμένα η CMA CGM θέλει να αποτελέσει το Κίνγκστον τον κύριο λιμένα μεταφόρτωσης των εμπορευμάτων που διακινεί προς την περιοχή των ΗΠΑ και της Λατινικής Αμερικής και κυρίως προς τους λιμένες στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ, τον Κόλπο του Μεξικού, τις νήσους της Καραϊβικής και την βόρεια Βραζιλία.
Η ανακοίνωση της εταιρείας έρχεται μετά τη συμφωνία που πέτυχε τον περασμένο Απρίλιο για την τριακονταετή παραχώρηση του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων του Κίνγκστον, αλλά και μετά το άνοιγμα της νέας Διώρυγας του Παναμά την περασμένη Κυριακή.
Μάλιστα, ο Luc Portier, ο Διευθυντής του τομέα Μελετών, Έργων και Ανάπτυξης της εταιρείας, δήλωσε ότι η νέα Διώρυγα του Παναμά θα φέρει νέες «ευκαιρίες για το παγκόσμιο εμπόριο» και ότι «τα έργα εκσυγχρονισμού του λιμένα του Κίνγκστον που σχεδιάζει η CMA CGM θα επιτρέψουν στα μεγαλύτερα πλοία του ομίλου να επιχειρούν στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή, επιτρέποντας να καταστεί η Τζαμάικα σε κόμβο μεταφόρτωσης των εμπορευμάτων που διακινούμε».
Να σημειωθεί ότι η CMA CGM σχεδιάζει να ενισχύσει σημαντικά την ετήσια παραγωγική ικανότητα του τερματικού σταθμού, έτσι ώστε αυτή να αγγίξει τα 3,6 εκατομμύρια TEUs με την προσθήκη 14 γερανογεφυρών καθώς και νέων αυτοκινούμενων λιμενικών γερανών αλλά και νέου μηχανολογικού εξοπλισμού διαχείρισης προαύλιου χώρου.
Φωτό: www.cma-cgm.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της…

Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…

Στην Κίνα κατέφθασε το πρώτο φορτίο σιδηρομεταλλεύματος από το Simandou project της Γουινέας, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη στην αγορά των dry. Συγκεκριμένα, στις 17…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ