
Οι δύο μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Νότιας Κορέας, Hanjin Shipping Co και η Hyundai Merchant Marine Co, ανακοίνωσαν την Δευτέρα μεγάλες απώλειες κατά το πρώτο τρίμηνο του 2016, έχοντας δεχτεί ισχυρό πλήγμα από την κατακόρυφη πτώση των ναύλων στον κλάδο της dry και liner ναυτιλίας.
Οι δύο εταιρείες αγωνίζονται να παραμείνουν εν ζωή μέσα σε ένα πολύ δύσκολο περιβάλλον μακροχρόνιας ύφεσης που βιώνει η παγκόσμια οικονομία. Μάλιστα, με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες, έχουν αναζητήσει ήδη την βοήθεια πιστωτών σε μία προσπάθεια να εφαρμόσουν σχέδια αυτό-αναδιάρθρωσης, που θα τους επιτρέψουν να αποφύγουν τον κίνδυνο της πτώχευσης.
Η Hanjin Shipping Co, η μεγαλύτερη εκ των δύο εταιρειών με βάση τα έσοδα, ενημέρωσε την αρμόδια ρυθμιστική αρχή της Νότιας Κορέας ότι κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους κατέγραψε καθαρές απώλειες της τάξης των $ 221 εκατομμυρίων, ενώ η μείωση των εσόδων της άγγιξε το 25,1% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο.
Αξίζει, επίσης, να αναφερθεί ότι οι δανειακές υποχρεώσεις της εταιρείας υπολογίζεται ότι ανέρχονται σε πάνω από 400 εκατομμύρια δολάρια.
Από την άλλη, και η Hyundai Merchant Marine Co κατέγραψε ζημίες ύψους 230 εκατομμυρίων δολαρίων, με τις πωλήσεις της να μειώνονται κατά 18% σε σχέση με πέρυσι.
Φωτό: http://www.hanjin.com/hanjin/CUP_HOM_1770.do?sessLocale=en
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Η Διώρυγα του Παναμά προβλέπει να μειώσει περαιτέρω τις διελεύσεις πλοίων εξαιτίας της ξηρασίας που οφείλεται στο φαινόμενο Ελ Νίνιο, μετά τους πρώτους περιορισμούς…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ