
															
															Οι Αρχές στην Ταϊβάν συνεχίζουν τις εντατικές προσπάθειές τους για να ελέγξουν την πετρελαιοκηλίδα που προκλήθηκε την περασμένη Παρασκευή, από το 15.487 τόνων πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «TS Taipei», το οποίο είχε προσαράξει στα ανοιχτά της New Taipei City ήδη από τις 10 Μαρτίου καθώς έπλεε από το Χονγκ Κονγκ προς το λιμάνι της Keelung στην Ταϊβάν.
Οι φόβοι ότι το πλοίο λόγω του μεγάλου ρήγματος που είχε υποστεί θα κοβόταν στα δύο επιβεβαιώθηκαν, με αποτέλεσμα να συνεχίζεται η μόλυνση του θαλασσίου περιβάλλοντος της περιοχής.
Σύμφωνα με το Κεντρικό Πρακτορείο Ειδήσεων της Ταϊβάν οι κακές καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην περιοχή μέχρι και αργά το απόγευμα της Κυριακής εμπόδιζαν το έργο των Αρχών για άντληση των καυσίμων του πλοίου, που εκτιμώνται σε 240 τόνους μαζούτ, 35 τόνους λιπαντικών καθώς και 30 τόνους αποβλήτων.
Με βάση τα όσα δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου του υπουργικού συμβουλίου της Ταϊβάν η επιχείρηση άντλησης των καυσίμων, που διενεργείται από εξειδικευμένο προσωπικό 100 ατόμων, είναι άκρως επικίνδυνη καθώς το πλοίο μπορεί να ανατραπεί ανά πάσα στιγμή.
Οι Αρχές της χώρας επιχειρούν να εκτιμήσουν την κατάσταση της διαρροής χρησιμοποιώντας ραντάρ αλλά και μη επανδρωμένα εναέρια μέσα (drones).
Να σημειωθεί ότι ορισμένα εκ των 600 εμπορευματοκιβωτίων του «TS Taipei» έχουν ήδη πέσει στην θάλασσα και σύμφωνα με τις Αρχές της Ινδονησίας σε αυτά εμπεριέχονται επικίνδυνες χημικές ουσίες και συγκεκριμενα 20 τόνοι υπερχλωρικού καλίου, 18,2 τόνοι τολουολίου, 19,5 τόνοι ζωικού λίπους, 8,5 τόνοι καυστικών υγρών, 6 τόνοι εύφλεκτων λιπαντικών καθώς και 11 τόνοι χρωστικών ουσιών.
Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε την κατάσταση του κομμένου στα δύο containership «TS Taipei», όπως αυτή καταγράφηκε με drone αργά το απόγευμα του περασμένου Σαββάτου.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ.
Φωτό: www.newsmaritime.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ένοπλοι επιτέθηκαν σήμερα σε δεξαμενόπλοιο στα ανοικτά των ακτών της Μογκαντίσου, πυροβολώντας εναντίον του πλοίου αφού προσπάθησαν να επιβιβαστούν σε αυτό, στο πρώτο φερόμενο…

Εξ αφορμής της επικείμενης δημοσίευσης του STIP – Σχεδίου Επενδύσεων για Βιώσιμες Μεταφορές, η A4E και η European Shipowners | ECSA επαναλαμβάνουν το αίτημά…

Η WIMA διοργανώνει για δεύτερη συνεχή χρονιά την Έκθεση Εταιρειών & Ημερίδα Περιναυτιλιακού Ενδιαφέροντος, μετά την ιδιαίτερα επιτυχημένη πρώτη διοργάνωση, η οποία έτυχε θερμής…

Το 2025 έχει αποτελέσει μέχρι στιγμής έτος με σημαντικές γεωπολιτικές αναταράξεις, υπενθυμίζοντας εκ νέου τον αντίκτυπο των εξωτερικοτήτων στο διεθνές ναυτιλιακό στερέωμα. Ως εκ…

Η Ινδία κάνει ένα φιλόδοξο τεχνολογικό άλμα προς την ενεργειακή ανεξαρτησία και τη βιωσιμότητα, αναπτύσσοντας νέας γενιάς μικρούς πυρηνικούς αντιδραστήρες, ισχύος 200 MW. Η…

Σε στρατηγικές κινήσεις ανανέωσης του στόλου της προχώρησε πρόσφατα η ναυτιλιακή εταιρεία Yang Ming, με έδρα την Ταϊβάν. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία, που δραστηριοποιείται…

Εν μέσω συθέμελων γεωπολιτικών και εμπορικών μεταβολών, η αγορά των δεξαμενόπλοιων παραμένει ανθεκτική, καθώς εισέρχεται στην τελική ευθεία του έτους. Ειδικότερα, σύμφωνα με πρόσφατη…

Οριστική φαίνεται να είναι η αλλαγή σελίδας για τα ελληνικά ναυπηγεία, τα οποία, ύστερα από περισσότερα από δέκα χρόνια στασιμότητας, παρουσιάζουν πλέον σαφή σημάδια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ