
Πλοία που καταπλέουν σε λιμάνια στην Κίνα αλλά και ναυτικοί που εισέρχονται στη χώρα πρέπει να γνωρίζουν τις πρόσφατες παρεμβάσεις της κινεζικής κυβέρνησης προκειμένου να περιορισθεί η μετάδοση του Ζίκα στην Ασία. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του London P & I Club η πρόσφατη εγκύκλιος σχετικά με τα μέτρα για την πρόληψη και τον έλεγχο του ιού Ζίκα στην Κίνα είναι μεν σαφή αλλά τοπικά λιμάνια μπορεί να υιοθετήσουν διαφορετικές πρακτικές.
Τα μέτρα πρόληψης του ιού υλοποιούνται από το Chinese Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau (CIQ) από τις 2 Μαρτίου 2016 και περιλαμβάνουν τις ακόλουθες απαιτήσεις: –
· Για τα άτομα που έχουν προέλθει από πληγείσες περιοχές (ειδικά της Νότιας Αμερικής) και υποφέρουν από πυρετό, κεφαλαλγία, μυαλγίες και αρθραλγίες ή εξάνθημα, θα πρέπει να το δηλώσουν στο CIQ πριν από την είσοδο / έξοδο από την Κίνα.
· Για τα πλοία που έχουν καλέσει σε πληγείσες περιοχές θα πρέπει να έχουν λάβει μέτρα για την εξάλειψη των κουνουπιών / και των αυγών τους ενώ επιθυμητό είναι να κατέχουν ένα Mosquito Eradication Certificate, το οποίο εκδίδεται από τις αρχές των χωρών που έχουν πληγεί.
Η προσέγγιση των τοπικών CIQs στην τελευταία εγκύκλιο μπορεί ωστόσο να διαφέρει: ο Ανταποκριτής του Club αναφέρει ότι το πιστοποιητικό θα πρέπει υποχρεωτικά να παρουσιαστεί κατά τη διάρκεια των τυπικών διατυπώσεων εισόδου στα ακόλουθα λιμάνια Dalian, Xiamen, Guangzhou και Fuzhou. Σε μερικά λιμάνια, όπως π.χ. στο Tianjin, το πιστοποιητικό πιθανώς να μην απαιτηθεί από την τοπική CIQ, αλλά τα σκάφη θα υπόκεινται σε έλεγχο / έρευνα από τις τοπικές αξιωματικούς CIQ για κουνούπια ή / και αυγά κουνουπιών επί του σκάφους. Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο τα πλοία να διαθέτουν σε κάθε περίπτωση το απαραίτητο πιστοποιητικό ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανές καθυστερήσεις.
Ilias G. Bissias
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ