
Κάτι φαίνεται να κινείται στο ζήτημα της πραγματοποίησης μία τεράστιας τουριστικής επένδυσης στο νησί της Χίου. Πιο συγκεκριμένα η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων αποφάσισε την υπαγωγή στις Διαδικασίες Στρατηγικών Επενδύσεων του νόμου Fast Track (Ν. 3894/2010) του επενδυτικού σχεδίου «Κεραμεία Ξενοδοχειακή και Τουριστική Ανώνυμη Εταιρεία». Το επενδυτικό σχέδιο είχε πολλάκις ανακοινωθεί αλλά συνεχώς συναντούσε γραφειοκρατικά εμπόδια αλλά και την πάγια άρνηση ομάδων πολιτών που πρόσκεινται στον ΣΥΡΙΖΑ.
Είναι άξιο απορίας ότι πριν από λίγους μήνες και πιο συγκεκριμένα στα μέσα Σεπτεμβρίου ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης είχε επισκεφθεί την Χίο και κληθείς να υποβάλλει τις απόψεις του επί της σχεδιαζόμενης επένδυσης, είχε δηλώσει ότι είναι αντίθετος με τη διαδικασία ένταξης του έργου στο fast track. Τελικά όπως συμβαίνει άλλωστε συχνά, ο υπουργός έκανε μία ακόμα κυβίστηση και υπέγραψε την ένταξη του έργου στις διατάξεις του Ν3894/2010.
Το επενδυτικό σχέδιο περιλαμβάνει τη δημιουργία ενός πολυτελούς τουριστικού συγκροτήματος και τουριστικού λιμένα στην περιοχή του παλαιού εργοστασίου των Κεραμείων της Χίου, σε έκταση επιφάνειας 115 στρεμμάτων, ενώ το συνολικό ύψος της επένδυσης αναμένεται να φτάσει τα 100.000.000 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα οι υποδομές θα περιλαμβάνουν 280 κλίνες 5 αστέρων, κέντρου θαλασσοθεραπείας, συνεδριακού κέντρου, μουσείου και επιμορφωτικού ινστιτούτου, παλαιοντολογικού θεματικού πάρκου, μαρίνας ελλιμενισμού σκαφών αναψυχής, καθώς και όλων των υποδομών και βοηθητικών εγκαταστάσεων για την απρόσκοπτη λειτουργία του τουριστικού συγκροτήματος.
Επιπρόσθετα ο όμιλος δεσμεύτηκε ότι θα αναλάβει τη θέσπιση δύο υποτροφιών σε αριστούχους ελληνικών πανεπιστημίων, την προσφορά πρακτικής άσκησης στις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις για νέους έως 25 ετών και τη συνεισφορά στο λειτουργικό κόστος (50.000 ετησίως για όσο χρόνο διαρκεί η επένδυση) ενός κοινωφελούς ιδρύματος του δήμου Χίου.
Φωτο: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






O στόλος της Danaos Shipping ανανεώνεται με την προσθήκη του νεότευκτου containership M/V «Patmos Express». Πρόκειται για ένα νεότευκτο που, όπως επισημαίνει η ίδια…

Οι Χούθι σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες συνεχίζουν να δηλώνουν ότι η ναυσιπλοΐα στο στενό του Μπαμπ ελ Μαντέμπ παραμένει ασφαλής, κατηγορώντας το Ριάντ πως…

Με ένα ακόμα νεότευκτο bulk carrier ενισχύεται ο στόλος της Globus Maritime Limited, συμφερόντων της οικογένειας Φειδάκη. Η εισηγμένη στο Nasdaq εταιρεία παρέλαβε το…

Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ θα συνεδριάσει σήμερα για να συζητήσει την κατάσταση στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τη στρατηγική θαλάσσια οδό την οποία…

Ο ναυπηγικός βραχίονας του κινεζικού conglomerate Cosco ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για την Αρχική Δημόσια Προσφορά του (IPO) στη Σαγκάη, με στόχο να επωφεληθεί από…

Οι αναταράξεις που προκάλεσαν στην παγκόσμια αγορά ενέργειας οι εχθροπραξίες ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν στον Αραβικό Κόλπο ανέδειξαν περισσότερο από ποτέ τη σημασία…

Η Διώρυγα του Σουέζ ανακτά σταδιακά την ανταγωνιστικότητά της ως στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη. Αυτό επιβεβαιώνει η επανέναρξη τεσσάρων…

Η Ευρώπη χρειάζεται παγοθραυστικά για να ενισχύσει την παρουσία της στην Αρκτική, δήλωσε τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Κάγια Κάλας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ