
Σύμφωνα με πρόσφατες ανακοινώσεις των αρμόδιων αρχών και δημοσιεύματα στο διεθνή τύπο, η κατασκευή της διώρυγας στη Νικαράγουα δεν θα ξεκινήσει πριν από τον Μάρτιο του 2016 λόγω των νέων μέτρων που θα πρέπει να ληφθούν για τη μείωση των επιπτώσεων στο οικοσύστημα της ευαίσθητης περιοχής. Σύμφωνα με τις συστάσεις των Βρετανών ειδικών προς την κυβέρνηση, αρκετά πρόσθετα μέτρα θα πρέπει να σχεδιαστούν άμεσα προκειμένου να μειωθούν οι αρνητικές επιπτώσεις της κατασκευής της διώρυγας στη ζούγκλα αλλά και στις λίμνες και τα ποτάμια της Νικαράγουα. Σύμφωνα με το νέο χρονοδιάγραμμα το 2016 θα αρχίσει η υποβολή προσφορών για την επιλογή των εργοληπτικών εταιρειών που θα αφορούν την βυθοκόρηση, τις εκσκαφές, αλλά και την κατασκευή δύο νέων λιμένων, στις δύο άκρες του καναλιού. Η κατασκευή της διώρυγας στη Νικαράγουα θα ολοκληρωθεί σε πέντε χρόνια και θα κοστίσει 50 δισεκατομμύρια δολάρια. Αν και αρχικά, η κατασκευή της διώρυγας είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις αρχές του 2014, η τελική απόφαση δεν πάρθηκε άμεσα λόγω αμφιβολιών για την σκοπιμότητα της κατασκευής αλλά και το αστρονομικό κόστος που απαιτούσε σίγουρους και φερέγγυους χρηματοδότες. Το έργο αποτελεί πρόκληση για τις ΗΠΑ αφού ανάμεσα στους χρηματοδότες και υποστηρικτές είναι κινεζικές και ρωσικές εταιρείες που επιθυμούν να ‘ανταγωνιστούν την αμερικανική επιρροή στον Παναμά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ