
του Λευτέρη Μαδεντζόγλου
Ναυάγησε η τριμερής συμφωνία- σύμπραξη μεταξύ των εταιρειών Exmar, Flex LNG Ltd και Geveran η οποία είχε αρχικά ανακοινωθεί τον περασμένο Ιούλιο.
Η συμφωνία προέβλεπε τη δημιουργία μιας εκ των ισχυρότερων ομίλων διαχείρισης πλοίων στην αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η νέα εταιρεία θα έφερνε πιο κοντά τον Νορβηγό John Frederiksen με τη βελγική Exmar, στην οποία συμμετέχουν πολλοί παράγοντες της βελγικής οικονομικής και πολιτικής σκηνής, μεταξύ των οποίων και ο πρώην πρωθυπουργός του Βελγίου και νυν πρόεδρος των φιλελευθέρων, Guy Verhofstadt
Η εταιρεία σύμφωνα με την αρχική συμφωνία, θα έφερε το όνομα Exmar LNG, θα διαχειριζόταν 13 πλοία και θα είχε συνολική αξία 2,3 δις $, με τη βελγική Emxar να κατέχει το συντριπτικό ποσοστό 67%
Δηλώσεις στελεχών για την ‘ανάκληση’ της συμφωνίας αναφέρουν πως τα συμβαλλόμενα μέρη δεν κατάφεραν να συμφωνήσουν σχετικά με τους πολύπλοκους όρους των συμβολαίων, προκαλώντας τελικά έντονη δυσαρέσκεια στο επενδυτικό κοινό και σειρά από δημοσιεύματα- εικασίες στον Τύπο.
Ωστόσο η Flex LΝG, εταιρεία που ανήκει στο Nορβηγό μεγιστάνα John Frederiksen, θα συνεχίσει με την απόκτηση των δυο LNG όπως είχε συμφωνήσει αρχικά.´Οσο για την Geveran, που ανήκει επίσης στον Frederiksen, θα συνεχίσει να αναζητά στρατηγικές επενδύσεις και συμμαχίες στο χώρο της αγοράς LNG και πιο συγκεκριμένα στην αλυσίδα εφοδιασμού.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ