
Πονοκέφαλο έχουν προκαλέσει σε πλοιοκτήτες και διαχειριστές πλοίων οι κυρώσεις των ΗΠΑ και της ΕΕ, εναντίον του Ιράν. Οι πολύπλοκες και διαρκώς διαφοροποιούμενες κυρώσεις, δημιουργούν σύγχυση σχετικά με τη διακίνηση των φορτίων εμπορευμάτων από και προς το Ιράν.
Προς διευκόλυνση των ναυτιλιακών εταιρειών, το North P&I club εξέδωσε νέες οδηγίες, που σκοπό έχουν να βοηθήσουν όσους δραστηριοποιούνται στην περιοχή, να αποφύγουν δυσάρεστΕς εκβάσεις.
Αναλυτικότερα, όσοι διεξάγουν εμπορικές δραστηριότητες στην περιοχή, θα πρέπει να είναι πλήρως ενήμεροι σχετικά με την ισχύουσα διεθνή νομοθεσία και να διασφαλίζουν ότι οποιοδήποτε αγαθό μεταφέρεται πρέπει να γνωρίζουν από που ακριβώς προέρχεται αφού στο πρόσφατο παρελθόν δεξαμενόπλοια που μετέφεραν ιρανικό πετρέλαιο ‘εξαπατήθηκαν’ ότι το φορτίο τους ήταν από το Ιράκ.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί παραβίαση των προαναφερθέντων, πέρα από τις αναμενόμενες συνέπειες για το πλοίο και το πλήρωμα, οι ‘παραβάτες’, ακόμα και με ασυνείδητη αμέλεια, δεν θα καλύπτονται από τa P&I clubs. Τονίζεται πως για τους Αμερικανούς πολίτες, σχεδόν οποιαδήποτε εμπορική δραστηριότητα που σχετίζεται με το Ιράν απαγορεύεται.
Περισσότερες χρήσιμες πληροφορίες αναφορικά με τις οδηγίες ‘Iran Sanctions Quick Reference Guide’ και ‘Iran Sanctions LossPrevention Briefing’ μπορούν να βρεθούν στο http://www.nepia.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Κυπριακή Δημοκρατία αναλαμβάνει την Προεδρία του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε μια στιγμή βαθιάς αλλαγής, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης σε…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με καύσιμο αμμωνία εισέρχεται σε φάση βιομηχανικής κλιμάκωσης, καθώς επιλέχθηκε σχέδιο για τη σημαντική αύξηση της παραγωγικής ικανότητας κινητήρων και…

Η τεχνολογία πρόωσης πλοίων με υγροποιημένο υδρογόνο (LH₂) περνά σε φάση επιτάχυνσης, καθώς εξασφαλίστηκε νέα χρηματοδότηση ύψους 299 εκατ. νορβηγικών κορωνών για την κατασκευή…

Οι τρέχουσες ειρηνευτικές συζητήσεις για το ουκρανικό μέτωπο, αν και αβέβαιες ως προς την κατάληξή τους, υποδεικνύουν μια δυνητική αναδιάταξη που ξεπερνά τις ενεργειακές…

To Χονγκ Κονγκ, και συγκεκριμένα η ναυτιλιακή κοινότητά του, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για έλλειμμα εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, τη στιγμή που αυτό είναι…

Η Woodside και η τουρκική Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş. (BOTAŞ) υπέγραψαν συμφωνία μακροχρόνιας πώλησης και αγοράς (SPA) LNG. Η συμφωνία ορίζει ότι η Woodside θα προμηθεύει στην BOTAŞ συνολικά περίπου 5,8 δισ. κ.μ. ισοδύναμου…

Ο νοτιοσουδανός πρόεδρος Σάλβα Κιρ ανακοίνωσε ότι το πετρελαϊκό κοίτασμα της Χέγκλιγκ, όπου παράγεται και υφίσταται επεξεργασία το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας,…

Παρά τις κυρώσεις και το εμπάργκο κατά των ρωσικών ενεργειακών πόρων, η Μόσχα έχει βλέψεις για αύξηση –ακόμα και τριπλασιασμό– των εξαγωγών φυσικού αερίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ