
Στους 289 ανέρχεται μέχρι στιγμής ο συνολικός αριθμός των διασωθέντων του Norman Atlantic με τις επιχειρήσεις εκκένωσης να μην έχουν διακοπεί καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας. Μεταξύ αυτών 3 παιδιά αλλά και 2 λαθρεπιβάτες οι οποίοι δεν ήταν καταγεγραμμένοι.
Στη διάρκεια της νύχτας οι προσπάθειες ρυμούλκησης έπεσαν στο κενό, καθώς οι κάβοι από τα ρυμουλκά έσπαγαν εξαιτίας των ισχυρότατων ανέμων που έπνεαν στο σημείο.
Όπως επιβεβαιώνεται από το αρμόδιο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης της Ιταλίας (RCC ROMA), το Ε/Γ- Ο/Γ πλοίο Spirit of Piraeus αποδεσμεύτηκε από την ευρεία επιχείρηση διάσωσης του Ε/Γ-Ο/Γ Norman Atlantic και μαζί με τους 49 διασωθέντες –εκ των οποίων οι 27 είναι Έλληνες-έφτασε στο λιμάνι του Μπάρι. Υπενθυμίζεται ότι το Spirit of Piraeus επιχείρησε νωρίτερα να δέσει στο Μπρίντιζι, πράγμα το οποίο κατέστη αδύνατο λόγω των εξαιρετικά αντίξοων καιρικών συνθηκών.
Μέχρι στιγμής δεν έχει καταστεί η δυνατότητα ρυμούλκησής του Norman Atlantic ενώ τώρα επιχειρούν δύο puma της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Τα σωστικά συνεργεία συνεχίζουν να την προσπάθεια απομάκρυνσης από αέρος όλων των επιβατών του πλοίου, το οποίο έχει πάρει κλίση, με την πυρκαγιά να βρίσκεται σε ύφεση.
Έχει σημειωθεί μερική βελτίωση του καιρού με τους ανέμους να πνέουν έως 6 μποφόρ, ενώ τη μεγαλύτερη διάρκεια της χθεσινής ημέρας οι άνεμοι έπνεαν μέχρι και 10 μποφόρ.
Όπως είναι γνωστό στο πλοίο επέβαιναν συνολικά 268 Έλληνες, από τους οποίους οι 234 είναι επιβάτες και οι 34 μέλη του πληρώματος. Το Norman Atlantic, με σημαία Ιταλίας ήταν ναυλωμένο στην ΑΝΕΚ από ιταλικό όμιλο, είχε ξεκινήσει από την Πάτρα στις 5:30 το απόγευμα του Σαββάτου με προορισμό το λιμάνι της Ανκόνας μέσω Ηγουμενίτσας και επιβαίνουν 478 άτομα μαζί με το πλήρωμα και 222 οχήματα. Τα ονόματα των διασωθέντων Ελλήνων έχουν ήδη ανακοινωθεί και βρίσκονται αναρτημένα στην ιστοσελίδα του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου-Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την Πέμπτη 26 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε η Τακτική Γενική Συνέλευση της Ναυτιλιακής Λέσχης Χίων με Εκλογές για την ανάδειξη του Νέου Διοικητικού Συμβουλίου, στο…

Στην πλήρωση των κορυφαίων θέσεων της ιεραρχίας του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής προχώρησε το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων, με ευρύτερη σύνθεση για το 2026, δίνοντας προτεραιότητα…

Οι τιμές των τροφίμων παγκοσμίως σκαρφάλωσαν τον Μάρτιο στο υψηλότερο επίπεδό τους από τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους και ενδέχεται να αυξηθούν περαιτέρω εάν…

Το νεότευκτο Suezmax «Nissos Delos» από τα ναυπηγεία TSU της Japan Marine United Corporation (JMU) παρέλαβε η Kyklades Maritime. Με το εν λόγω νεότευκτο…

Ύστερα από ανακοίνωση του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ και κυβερνητικού εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη, μετά από απόφαση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για αλλαγές στο κυβερνητικό…

Η γεωτεχνική διερεύνηση του θαλάσσιου πυθμένα αποτελεί το πρώτο και πιο κρίσιμο στάδιο για την ασφαλή και αποδοτική ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών έργων. Στο πλαίσιο…

Η χρήση υδρογόνου σε δίχρονο κινητήρα κύριας πρόωσης περνά σε νέα φάση, καθώς ολοκληρώθηκε επιτυχώς η πρώτη δοκιμή πλήρους κλίμακας σε εργοστασιακό περιβάλλον. Συγκεκριμένα,…

Συνάντηση με την Πρόεδρο κ. Μελίνα Τραυλού και τα Μέλη του ΔΣ της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών είχε χθες Πέμπτη 2 Απριλίου, ο Επίτροπος Βιώσιμων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ