
Ολοκληρώθηκε επιτυχώς το στάδιο της ανέλκυσης και του πρυμναίου τμήματος του φορτηγού πλοίου «M/V YUSUF CEPNIOGLU», από τις βόρειες ακτές της Μυκόνου. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση της Β/Φ ΑΤΛΑΝΤΙΣ Ι, η οποία διαθέτει μηχανισμό έρματος που επιτρέπει την κατάδυσή της σε μεγάλο βάθος ώστε να καθίσταται δυνατή η υποβρύχια ανάκτηση επί του καταστρώματος της, των προς ανέλκυση ναυαγίων και την εν συνεχεία ανάδυσή της. Η ανέλκυση του υπολοίπου τμήματος (πλώρη και κύτη) που το μήκος του αντιστοιχούσε στα 4/5 του συνολικού μήκους του ναυαγήσαντος πλοίου είχε προηγηθεί ήδη από 29 Μαΐου όταν και επιτεύχθηκε το τμήμα αυτό μετά την ανέλκυση του να επανακτήσει την πλευστότητά του και να απομακρυνθεί από την περιοχή του ναυαγίου ρυμουλκούμενο από το Ρ/Κ ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙΙ.
Το έργο ναυαγιαίρεσης του υπό σημαίας Τουρκίας φορτηγού πλοίου «M/V YUSUF CEPNIOGLU», το οποίο προσάραξε την 8η Μαρτίου στις βόρειες ακτές της νήσου Μυκόνου και εν συνεχεία βυθίστηκε, ανελήφθη από την εταιρεία ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΧΙΙ ΣΠΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΑ Ν.Ε. με την από 5/5/2014 σύμβαση ναυαγιαιρεσίας, Με την ίδια σύμβαση ανελήφθη επίσης η περισυλλογή φορτίου και η απορρύπανση της θαλάσσιας περιοχής σε ακτίνα 1500 μέτρων πέριξ του ναυαγίου, η λήψη προληπτικών μέτρων ρύπανσης της θάλασσας κατά τη διάρκεια των ως άνω εργασιών καθώς επίσης και η διαχείριση και μεταφορά προς τελική διάθεση του ναυαγίου, του φορτίου, και των παραγώγων των εργασιών απορρύπανσης.
Για την υλοποίηση του έργου απασχολήθηκε και εξακολουθεί να απασχολείται πολυάριθμος πλωτός εξοπλισμός που απαριθμεί σε 8-10 πλωτά μέσα, πλήρως επανδρωμένα με ναυτικό, τεχνικό προσωπικό, υπευθύνους επιχείρησης, salvage consultants/συμβούλους, κλπ.
Σε εξέλιξη βρίσκεται η τελευταία φάση της επιχείρησης που περιλαμβάνει την περισυλλογή διαφυγόντος φορτίου, τον καθαρισμό του βυθού από τα συντρίμμια και την καθολική αποκατάσταση του βυθού.
Η ταχύτητα υλοποίησης η επιτυχής διεξαγωγή του παραπάνω έργου, και η αποτελεσματικότητα των μέτρων πρόληψης και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος έχουν αποσπάσει τα ευμενή και επαινετικά σχόλια της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας και αποτελούν απόδειξη των δυνατοτήτων (τεχνικών, επιστημονικών, οργανωτικών κ.α.) που διαθέτει ο «Όμιλος Εταιρειών Σπανόπουλος» και των ανταγωνιστικών συγκριτικών πλεονεκτημάτων του .
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ