
Τις νέες υπηρεσίες που θα προσφέρει στη ναυτιλία, παρουσίασε την Πέμπτη 18/09 η Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος (ΕΠΕ) σε μια επιτυχημένη βραδιά στον Αστέρα Γλυφάδας.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΠΕ, Ιωάννης Πολυχρονόπουλος καλωσόρισε τους εκλεκτούς καλεσμένους από τον χώρο της ναυτιλίας και πλήθος στελεχών του επιχειρηματικού και νομικού κλάδου της χώρας.
Ο κ. Πολυχρονόπουλος, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, μίλησε για τις νέες υπηρεσίες “Distressed Cargo” και “Ship-to-ship transfer” τονίζοντας ότι πρόκειται για μια ακόμα μεγάλη προσπάθεια στον τομέα Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος, που θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας.
Μεταξύ άλλων, στην δεξίωση παρευρέθηκαν και οι: Γιάννης Αϊβάτογλου, Σπύρος Δεμερτζής, Άντριου Ντάιερ, Πάτρικ Χόκινς, Αντώνιος Κατραούρας, Μιχαήλ Μαντζαφός, Σωκράτης Μπαλτζής, Δευκαλίων Ρεδιάδης, Κυριάκος Ριρής, Ρηγίνος Τσάνος, Τομ Σέλεκενς, Γρηγόρης Τιμαγένης, Τάσος Βαμβακίδης, Σπυρίδων Ζολώτας, Αθανάσιος Χριστόπουλος, Ευάγγελος Νομικός.
Ποια είναι η Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος
Η ΕΠΕ μετράει σχεδόν 40 χρόνια δραστηριότητας προσφέροντας αποτελεσματικές υπηρεσίες και ολοκληρωμένες λύσεις για την αντιμετώπιση χημικών και πετρελαϊκών ρυπάνσεων, διασφαλίζοντας την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Τις τελευταίες τρείς δεκαετίες η ΕΠΕ έχει αντιμετωπίσει χιλιάδες περιστατικά θαλάσσιας ρύπανσης, διαθέτοντας εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας και καταρτισμένο προσωπικό.
Η αντιμετώπιση θαλάσσιων ρυπάνσεων, η περισυλλογή πετρελαίου από την θάλασσα, η ανέλκυση ναυαγίων, η απάντληση καυσίμων και φορτίου, η τελική διάθεση πετρελαιοειδών αποβλήτων και ο καθαρισμός των ακτών είναι λίγες από τις πολλές υπηρεσίες της ΕΠΕ.
Οι νέες υπηρεσίες της ΕΠΕ τηρούν πιστά για μια ακόμα φορά την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος:
«Distressed Cargo»: Όταν τα φορτία των πλοίων δεν καταφέρνουν να φτάσουν στον προορισμό τους, στο χρόνο ή στην κατάσταση που είχε προσυμφωνηθεί, με αποτέλεσμα την αλλοίωση και πιθανή εγκατάλειψη τους, η Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος θα βρει τη λύση, αναλαμβάνοντας την ανάκτηση, ανασυσκευασία, σήμανση, απορρύπανση και την τελική τους διάθεση.
“Ship-to-ship transfer”: μεταφορά φορτίου από πλοίο σε πλοίο, τα οποία τοποθετούνται το ένα δίπλα στο άλλο, είτε σε στάση είτε εν κινήσει. Φορτία που μεταφέρονται συνήθως με τη μέθοδο του STS περιλαμβάνουν το αργό πετρέλαιο, το υγροποιημένο φυσικό αέριο ( LPG ή LNG), χύδην φορτία, και προϊόντα πετρελαίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Μια ιστορική ενεργειακή συμφωνία -η Διακήρυξη του Αμβούργου- υπογράφηκε στις 26 Ιανουαρίου μεταξύ Μ. Βρετανίας και χωρών της ΕΕ, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια…

Το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο «Gloria Maris» εγκαινιάζει την πρώτη απευθείας μεταφορά αργού πετρελαίου από τη Βενεζουέλα προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, θέτοντας σε πλήρη εφαρμογή…

Οι Χούθι της Υεμένης προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αρχίσουν εκ νέου τις επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Bab el-Mandeb, εάν…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε φάση κανονιστικής ωρίμανσης, καθώς επιλύονται κρίσιμα ζητήματα συμμόρφωσης με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο αυτό,…

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έδωσαν την τελική έγκριση στο σχέδιο απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 επιτρέποντας έτσι…

Η αυτόνομη ναυσιπλοΐα περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσονται από εργαλεία υποβοήθησης πλοήγησης σε λύσεις ενεργού ελέγχου πλοίου.…

Στο Indian Ocean Memorandum of Understanding (IOMOU), μια διεθνή συμφωνία για τη θαλάσσια ασφάλεια, τις επιθεωρήσεις πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, προσχώρησε…

Αναντίρρητα, ο παράγοντας Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ρυθμιστές για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου. Υπό αυτό το πρίσμα, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ