
Το διοικητικό συμβούλιο της Attica Group ανακοινώνει τα αποτελέσματα του α΄ εξαμήνου 2014 τα οποία παρουσιάζουν ενοποιημένες πωλήσεις ευρώ 104,23 εκατ. (ευρώ 106,71 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2013) και ενοποιημένες ζημίες προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ευρώ 2,20 εκατ. (ζημίες ευρώ 0,94 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2013).
Τα ενοποιημένα αποτελέσματα της Attica Group παρουσιάζουν ζημίες μετά από φόρους ευρώ 21,07 εκατ. (ζημίες ευρώ 21,06 εκατ. το α΄ εξάμηνο 2013).
Κύριο χαρακτηριστικό του α΄ εξαμήνου είναι η αύξηση του κύκλου εργασιών στις γραμμές εσωτερικού η οποία όμως αντισταθμίστηκε από τη μείωση του κύκλου εργασιών στην Αδριατική θάλασσα.
Επισημαίνεται ότι ο κλάδος έχει έντονη εποχικότητα με υψηλότερη κίνηση τους μήνες Ιούλιο έως Σεπτέμβριο και χαμηλότερη τους μήνες Νοέμβριο έως Φεβρουάριο.
Τα οικονομικά στοιχεία του α΄ εξαμήνου 2014 ως και αυτά της αντίστοιχης περιόδου του 2013 απεικονίζονται με βάση τα διεθνή πρότυπα χρηματοοικονομικής πληροφόρησης και παρουσιάζουν σε ενοποιημένη βάση την 30η Ιουνίου, 2014 σύνολο ιδίων κεφαλαίων ευρώ 318,99 εκατ. (ευρώ 340,05 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου, 2013) και πάγια στοιχεία (πλοία) αξίας ευρώ 618,11 εκατ. (ευρώ 629,23 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου, 2013). Στις 30 Ιουνίου 2014, τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου ανέρχονταν σε ευρώ 20,11 εκατ. (ευρώ 24,89 εκατ. την 31η Δεκεμβρίου 2013).
Στα αποτελέσματα του α΄ εξαμήνου του 2014 περιλαμβάνονται καταβληθέντες χρεωστικοί τόκοι και συναφή έξοδα ευρώ 5,53 εκατ. έναντι ευρώ 6,89 εκατ. το α΄ εξάμηνο του προηγούμενου έτους και αποσβέσεις ευρώ 12,11 εκατ. έναντι ευρώ 12,90 εκατ. την ίδια περίοδο το 2013.
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΕΡΓΟ
Ο όμιλος δραστηριοποιήθηκε κατά το α΄ εξάμηνο του 2014 με δεκατρία (13) ιδιόκτητα επιβατηγά–οχηματαγωγά πλοία εκ των οποίων τα τέσσερα πλοία Superfast δρομολογήθηκαν στην Αδριατική θάλασσα και τα εννέα πλοία Blue Star στην ελληνική ακτοπλοΐα.
Κατά το α’ εξάμηνο του 2014 διακινήθηκαν με τα πλοία του ομίλου συνολικά 1,48 εκατ. επιβάτες, έναντι 1,36 εκατ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, 175,8 χιλ. Ι.Χ. οχήματα έναντι 167,0 χιλ. το α’ εξάμηνο του 2013 και 125,9 χιλ. φορτηγά οχήματα έναντι 130,2 χιλ.
Στην αγορά της Αδριατικής και ειδικότερα στις γραμμές Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Ανκόνα και Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Μπάρι, το μεταφορικό έργο των πλοίων Superfast XI, Superfast XII (σε κοινοπραξία με ένα πλοίο της ΑΝΕΚ), Superfast I και Superfast II, με 2,0% λιγότερα δρομολόγια από το α΄ εξάμηνο 2013, μειώθηκε κατά 3,6% στους επιβάτες, κατά 14,0% στα φορτηγά οχήματα και κατά 4,9% στα Ι.Χ. οχήματα.
Στις γραμμές εσωτερικού Πειραιάς – Κυκλάδες, Πειραιάς – Δωδεκάνησα, Πειραιάς – Ηράκλειο και Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη, στους έξι πρώτους μήνες του 2014, εκτελώντας συνολικά 8,5% περισσότερα δρομολόγια από το α΄ εξάμηνο 2013, η κίνηση με τα πλοία του Ομίλου αυξήθηκε κατά 11,5% στους επιβάτες, κατά 5,4% στα φορτηγά οχήματα και κατά 8,1% στα Ι.Χ. οχήματα. Στη γραμμή του Ηρακλείου ένα πλοίο του Ομίλου λειτουργεί κοινοπρακτικά με ένα πλοίο της ΑΝΕΚ.
ΤΡΕΧΟΥΣΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ
Στις 6.8.2014 η Attica A.E. Συμμετοχών, ανακοίνωσε την επίτευξη συμφωνίας με το σύνολο των δανειστών του ομίλου για την πλήρη και μακροπρόθεσμη αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου δανεισμού. Στο πλαίσιο της αναχρηματοδότησης, η Attica ήλθε σε συμφωνία με επενδυτικά κεφάλαια υπό τη διαχείριση της Fortress Investment Group για επένδυση ύψους ευρώ 75 εκατ. στον ομιλο Attica.
Η Fortress αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους επενδυτικούς ομίλους παγκοσμίως και διαχειρίζεται κεφάλαια πάνω από 60 δισ. δολάρια Η.Π.Α.
Η συμφωνία αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της εμπιστοσύνης της διεθνούς επενδυτικής κοινότητας, καθώς και ελληνικών και ξένων τραπεζικών ιδρυμάτων στις δυνατότητες του ομίλου Attica για τη δυναμική, αυτόνομη ανάπτυξη και διατήρηση της ηγετικής του θέσης στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας. Με τη συμφωνία αυτή εξασφαλίζεται επάρκεια κεφαλαίων, αυξάνονται περαιτέρω οι πηγές χρηματοδότησης και δίνεται η δυνατότητα στη διοίκηση να εφαρμόσει σχέδια ενδυνάμωσης του ομίλου, και ενίσχυσης του κύκλου εργασιών του.
Στο πλαίσιο της ανωτέρω συμφωνίας το διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας αποφάσισε τη σύγκληση έκτακτης γενικής συνέλευσης στις 2.9.2014 με κύριο θέμα την έκδοση από τη γενική συνέλευση των μετόχων μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου μέχρι ποσού ευρώ 50 εκατομμυρίων με ομολογίες μετατρέψιμες σε νέες κοινές ονομαστικές μετοχές της εταιρείας με ιδιωτική τοποθέτηση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…

Η Βραζιλία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά σόγιας, με τις τελευταίες εκτιμήσεις να δείχνουν νέα ρεκόρ τόσο στην παραγωγή όσο και…

Η ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωταγωνιστούσε ανέκαθεν στην κατασκευή bulk carriers, παρά τον σχετικά μικρό αριθμό «εδραιωμένων» ιαπωνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον…

Στο 3,5% εκτιμά ότι θα αυξηθεί ο πληθωρισμός το 2026 από 2,9% το 2025, η Τράπεζα της Ελλάδος στο σχετικό Δελτίο που δημοσιοποίησε σήμερα.…

Στην εξαγορά πακέτου 4,5 εκατομμυρίων μετοχών κατηγορίας Α της TORM προχωρά η Hafnia, διευρύνοντας σημαντικά τη μετοχική της παρουσία στην εταιρεία. Το τίμημα της…

Σε ευθεία απειλή για επιβολή δασμών ή ακόμη και διακοπή των εμπορικών δεσμών με την Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε ο Ντόναλντ Τραμπ, αντιδρώντας στην πρόταση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ