
Από το γραφείο Τύπου του ΟΛΠ λάβαμε την παρακάτω ανακοίνωση σχετικά με την ανάρτηση σε blog, υπό τον τίτλο «Οι εργολαβίες του Γ. Ανωμερίτη» για τη μελέτη του έργου «Υπόγεια οδική σύνδεση εμπορικού λιμένα με πρώην περιοχή ΟΔΔΥ», στην οποία εμπεριέχονται αυθαίρετες και ανακριβείς δήθεν πληροφορίες.
Η ανακοίνωση κάνει γνωστά τα ακόλουθα:
«Το έργο δεν ανατέθηκε, αλλά προκηρύχθηκε μέσω Ανοιχτού Δημόσιου Διαγωνισμού τον Οκτώβριο 2013 βάσει του Ν. 3316/05 στον οποίο έλαβαν μέρος 11 (έντεκα) μελετητικές εταιρίες.
Το αποτέλεσμα ενέκρινε ομόφωνα η προβλεπόμενη Επιτροπή Διαγωνισμού, η οποία συνεστήθη τον Ιανουάριο 2014 (αποφ. Δ.Σ. 4/27.01.2014).
Το έργο και η ανάθεση έγιναν με ομόφωνες Αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου, εντάσσεται δε στο αναπτυξιακό πρόγραμμα του ΟΛΠ Α.Ε. 2010-2016 και βρίσκεται εντός των ορίων της λιμενικής ζώνης του ΟΛΠ.
Επειδή προφανώς για λόγους εντυπώσεων αποσιωπάται το τίμημα, γίνεται γνωστό ότι η μελέτη είχε προϋπολογισμό 50.707 Ευρώ και ανατέθηκε στον μειοδότη με έκπτωση 75,60% ήτοι στο ποσό των 12.375 Ευρώ!
Από τα πιο πάνω στοιχεία γίνεται φανερό ότι στον ΟΛΠ Α.Ε. πρωτεύον στοιχείο είναι η διαφάνεια και η τήρηση της νομοθεσίας ακόμα και για ήσσονος σημασίας μελέτες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ