
Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και πλήθος επιχειρηματικού κόσμου διεξήχθη στο νεοκλασικό μέγαρο της Καστέλας του κ. Αντώνη Κομνηνού η ανοικτή συζήτηση για θέματα πολιτισμικής ανάδειξης του Πειραιά με υποψήφιους δημοτικούς συμβούλους του συνδυασμού του κ. Μώραλη, που διεκδικούν τη στήριξη των Πειραιωτών για τον Δήμο.
Σε ερώτηση των Ναυτικών Χρονικών προς τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη και την κ. Ειρήνη Νταϊφά, υποψηφίων δημοτικών συμβούλων με τον συνδυασμό «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΝΙΚΗΤΗΣ» λάβαμε τις ακόλουθες απαντήσεις ως προς τις σκέψεις τους για τη μελλοντική συνεργασία με τον ΟΛΠ ΑΕ αλλά και τη συμβολή του Δήμου ως προς τη βελτίωση των σχέσεων του λιμανιού με την πόλη αλλά και την ανάδειξη της σύγχρονης ναυτιλιακής ιστορίας της πόλης
Ο κ. Μαρινάκης τόνισε τα ακόλουθα: Η θέση μας είναι ότι το λιμάνι δεν πωλείται. Δεν μπορεί να πωληθεί αλλά μπορεί να αξιοποιηθεί μέσω πολλών ιδιωτών και όχι με έναν.
Η δικαιολογία που χρησιμοποιούν είναι ότι έχει περάσει στο ΤΑΙΠΕΔ και είναι μονόδρομος η πώλησή του. Αυτή η δικαιολογία μας αφήνει αδιάφορους. Η πραγματικότητα είναι ότι το λιμάνι του Πειραιά δεν μπορεί να πουληθεί.
Όσον αφορά τα μουσεία που είχε εξαγγείλει ο ΟΛΠ σαφώς θα στηρίξουμε κάθε πρωτοβουλία που θα προβάλλει το παρελθόν αλλά κυρίως το παρόν και το μέλλον στο μεγάλο λιμάνι της χώρας.
Σε αυτό το σημείο η κ. Νταϊφά τόνισε ότι βασική ιδέα του συνδυασμού «ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΝΙΚΗΤΗΣ» είναι η ανάληψη νέων πρωτοβουλιών ώστε ο Πειραιάς να μην παραμένει μόνον ένα πέρασμα για τους χιλιάδες ταξιδιώτες κάθε χρόνο αλλά ένας σταθμός και γιατί όχι ένας προορισμός.
Τώρα όσον αφορά το πώς θα γίνει ο Πειραιάς ναυτιλιακό κέντρο ο κ. Μαρινάκης τόνισε: «Νομίζω ότι οι γνώσεις μας πάνω στη ναυτιλία μας επιτρέπουν -και επιτρέπουν και στους Πειραιώτες- να ελπίζουν πως θα δημιουργήσουμε κάτι καλύτερο από αυτό που έχουν δει μέχρι σήμερα.
Το θέμα της κρουαζιέρας είναι πολύ σημαντικό για το πώς δηλαδή θα υποδεχόμαστε τους εκατοντάδες τουρίστες που έρχονται κάθε μέρα στον Πειραιά, αλλά αυτά υπάρχουν αναλυτικά στο εμπεριστατωμένο πρόγραμμά μας.
Όσον αφορά την αναγέννηση του πρώτου λιμανιού της χώρας ως ναυτιλιακό κέντρο πρέπει πρώτα από όλα να αλλάξουμε την εικόνα του για να μπορέσουμε να γυρίσουμε πίσω τα ναυτιλιακά γραφεία. Η Ακτή Μιαούλη μετά την Ακρόπολη είναι η πιο διάσημη οδός στο εξωτερικό για την Ελλάδα.
Πιστεύω λοιπόν, ότι η Ακτή πρέπει να καθαρίσει. Αυτός ο δρόμος θα γίνει το παράδειγμα και το ξεκίνημα για όσα θέλουμε να κάνουμε στον Πειραιά με σκοπό να δημιουργήσουμε πάλι ένα λαμπρό ναυτιλιακό κέντρο.
Όπως προείπα έχουμε ένα τεκμηριωμένο πρόγραμμα, το οποίο θα το προχωρήσουμε σε συνεργασία με το κράτος παράλληλα με κονδύλια που μπορούμε να αντλήσουμε από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επίσης πιστεύουμε στη συμβολή της ιδιωτικής πρωτοβουλίας η οποία όταν δει ότι ξεκινάμε με ένα πρόγραμμα και διαπιστώσουνε τα έργα θα αγκαλιάσει την προσπάθειά μας και θα σταθεί στο πλευρό μας».
Την ανοικτή συζήτηση που διοργάνωσε ο ιστορικός τέχνης κ. Τάκης Μαυρωτάς, παρακολούθησαν από το χώρο της ναυτιλίας η κ. Μελίνα Τραυλού, η κ. Ελένη Δαλακούρα, η κ. Ναταλία Μαργιώλη Κομνηνού, ο κ. Γ. Φουστάνος, ο κ. Γιώργος Τσαβλίρης, ενώ αίσθηση σημείωσε η παρέμβαση του κ. Ανδρέα Ανδριανόπουλου ο οποίος, μεταξύ άλλων, μίλησε για τις δυσκολίες που συναντά η τοπική αυτοδιοίκηση στην υλοποίηση των στόχων της εξ αιτίας των βραχυκυκλώσεων του ευρύτερου δημόσιου τομέα.
Η κ. Ειρήνη Στ. Νταϊφά, κλείνοντας την εκδήλωση, επεσήμανε μεταξύ άλλων: «…θέλω να τονίσω με έμφαση, ότι εκείνο που με ενδιαφέρει κυρίαρχα, είναι ο πολιτισμός της καθημερινότητας, η ευγένεια και η αλληλεγγύη μεταξύ των ανθρώπων, έτσι ώστε ο Πειραιάς μας με τους ειλικρινείς και φιλαλήθεις πολίτες του να αποτελεί ένα πρότυπο πόλης του ευ ζην, εμφυσώντας σε όλη την επικράτεια τις αξεπέραστες αξίες μιας ειρηνικής και γαλήνιας ζωής που βασίζεται στο αγαθό και το υψηλό του πολιτισμού μας. Και όπως μας λέει ο Νικηφόρος Βρεττάκος «Ειρήνη είναι όταν τ´ ανθρώπου η ψυχή γίνεται έξω στο σύμπαν ήλιος. Κι ο ήλιος ψυχή μες στον άνθρωπο.»…»
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Τις πρωινές ώρες της 31ης Μαρτίου, έλαβε χώρα στον προαύλιο χώρο του ΥΝΑΝΠ, η τελετή παράδοσης παραλαβής των νέων καθηκόντων στην ηγεσία του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ.…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,5% τον Μάρτιο του 2026, από 1,9% τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την προκαταρκτική εκτίμηση της…

H Ocean Network Express (ONE) ανακοίνωσε τη συμφωνία για την απόκτηση του 30% του τερματικού Hutchison Laemchabang Terminal Limited (HLT) στο Laem Chabang της…

Η ανάγκη μετασκευών πλοίων κατανάλωσης συμβατικών καυσίμων θα ενταθεί όσο αυτά παραμένουν σε λειτουργία, αναφέρεται στην πρόσφατη έκθεση του LR, Engine Retrofit Report: Applying…

Μέσω Truth Social, ο αμερικανός πρόεδρος Τραμπ διεμήνυσε για ακόμη μια φορά στο Ιράν ότι αν δεν ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ, ο στρατός…

Οι τιμές του πετρελαίου ανέβαιναν τις πρώτες πρωινές ώρες, μετά την αποδοθείσα στο Ιράν επίθεση εναντίον δεξαμενόπλοιου υπό σημαία Κουβέιτ σε λιμάνι στο Ντουμπάι,…

Tο Golden Pass LNG, μια κοινοπραξία μεταξύ της QatarEnergy και της ExxonMobil, σημείωσε ένα σημαντικό ορόσημο προς την πλήρη λειτουργία των εγκαταστάσεων παραγωγής και…

Το Ιράν επιτέθηκε και προκάλεσε πυρκαγιά νωρίς σήμερα το πρωί σ’ ένα δεξαμενόπλοιο φορτωμένο με αργό πετρέλαιο και βρίσκεται στα ανοικτά του Ντουμπάι, αφού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ