
Το λιμάνι της Λεμεσού, το βασικό εμπορικό λιμάνι και σταθμός κρουαζιέρας της Κύπρου θα επεκταθεί και θα αναβαθμιστεί με την κατασκευή πρόσθετου κρηπιδώματος μήκους 500 μέτρων. Το συμβόλαιο με την ανάδοχο κατασκευαστική εταιρεία υπογράφτηκε πρόσφατα και οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα (αρχές 2014). Το έργο προβλέπει την επέκταση υφιστάμενου κρηπιδώματος, μήκους 500 μέτρων, που βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της δυτικής νηοδόχου του λιμένα. Το έργο στοχεύει στο να μπορέσει το λιμάνι της Λεμεσού να ανταποκριθεί στις ανάγκες εξυπηρέτησης της νέας γενιάς πλοίων εμπορευματοκιβωτίων και Ro-Ro.
Η επέκταση του κρηπιδώματος είναι η δεύτερη φάση ενός επενδυτικού προγράμματος €60 εκ. Κατά την διάρκεια της πρώτης φάσης έγιναν έργα εκβάθυνσης προκειμένου το βύθισμα να φτάσει τα 16 μέτρα στη δυτική νηοδόχο και τα 17 μέτρα στον κύκλο ελιγμών και τον δίαυλο ναυσιπλοΐας. Τα υφιστάμενα κρηπιδώματα και ο κυματοθραύστης ενισχύθηκαν πριν από μία τετραετία.
Επιπρόσθετα ένας νέος επιβατικός σταθμός είναι υπό κατασκευή και αναμένεται να παραδοθεί προς χρήση το 2014. Ο νέος τερματικός επιβατικός σταθμός έχει συνολική επιφάνεια 6.800 τ.μ. και αναμένεται να προσδώσει προστιθέμενη αξία στο λιμάνι στο σκέλος της διαχείρισης επιβατικής κίνησης και ιδιαίτερα της κρουαζιέρας. Ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις ασφαλείας της Ε.Ε. και περιλαμβάνει μία αίθουσα αναχωρήσεων και δύο αίθουσες αφίξεων, ξεχωριστό τμήμα για την διαχείριση και την παραλαβή των αποσκευών των επιβατών, ένα πολυτελές εστιατόριο στον πρώτο όροφο και μεγάλους χώρους στάθμευσης ενώ παρέχει και γραφεία για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών προς τους επισκέπτες.
Η χωρητικότητα του λιμένα θα αυξηθεί περαιτέρω μέσω μίας σειράς έργων στο πεδίο του μηχανολογικού και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Τα πλέον σημαντικά είναι η ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού με τρεις νέες γερανογέφυρες Super Post Panamax, ένα νέο ρυμουλκό, ελκτικής ικανότητας 60 τόνων και ένα νέο σκάφος για την πλοηγική υπηρεσία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τη θωράκιση της ελληνικής επιχειρηματικότητας απέναντι στις ραγδαίες γεωπολιτικές προκλήσεις έθεσε επί τάπητος η διοίκηση του Ε.Β.Ε.Π. κατά τον πρόσφατο κύκλο επαφών της στις…

Το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης ανακοίνωσε τις πρώτες πρωινές ώρες ότι τα πλοία τα οποία διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει…

Η Atlantic SEE LNG Trade αναμένει να οριστικοποιήσει αρκετές συμφωνίες πώλησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) με αγοραστές σε όλη την Ανατολική Ευρώπη τους επόμενους…

Navarino announced a collaboration with Ozellar Marine, in order to help the company’s transition to a flexible, hybrid connectivity strategy across its growing fleet.…

Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις θα διατηρήσουν τα στοιχεία τους που έχουν αναπτυχθεί κοντά στο Ιράν ωσότου εφαρμοστεί πλήρως «αληθινή συμφωνία», διεμήνυσε αργά χθες Τετάρτη…

Σε συζητήσεις με το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC για παραγγελία 12 containerships διπλού καυσίμου LNG βρίσκεται η COSCO Shipping Holdings, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές…

Η οικονομική δραστηριότητα στην Ελλάδα παρέμεινε ανθεκτική και, μάλιστα, εμφανίστηκε ελαφρώς ενισχυμένη προς το τέλος του 2025, στηριζόμενη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση, συμπεριλαμβανομένων επενδύσεων…

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και η αδυναμία εξαγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου στις διεθνείς αγορές θέτει στο προσκήνιο άλλες πηγές ενέργειας. Σε αυτό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ