
Το λιμάνι της Λεμεσού, το βασικό εμπορικό λιμάνι και σταθμός κρουαζιέρας της Κύπρου θα επεκταθεί και θα αναβαθμιστεί με την κατασκευή πρόσθετου κρηπιδώματος μήκους 500 μέτρων. Το συμβόλαιο με την ανάδοχο κατασκευαστική εταιρεία υπογράφτηκε πρόσφατα και οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα (αρχές 2014). Το έργο προβλέπει την επέκταση υφιστάμενου κρηπιδώματος, μήκους 500 μέτρων, που βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της δυτικής νηοδόχου του λιμένα. Το έργο στοχεύει στο να μπορέσει το λιμάνι της Λεμεσού να ανταποκριθεί στις ανάγκες εξυπηρέτησης της νέας γενιάς πλοίων εμπορευματοκιβωτίων και Ro-Ro.
Η επέκταση του κρηπιδώματος είναι η δεύτερη φάση ενός επενδυτικού προγράμματος €60 εκ. Κατά την διάρκεια της πρώτης φάσης έγιναν έργα εκβάθυνσης προκειμένου το βύθισμα να φτάσει τα 16 μέτρα στη δυτική νηοδόχο και τα 17 μέτρα στον κύκλο ελιγμών και τον δίαυλο ναυσιπλοΐας. Τα υφιστάμενα κρηπιδώματα και ο κυματοθραύστης ενισχύθηκαν πριν από μία τετραετία.
Επιπρόσθετα ένας νέος επιβατικός σταθμός είναι υπό κατασκευή και αναμένεται να παραδοθεί προς χρήση το 2014. Ο νέος τερματικός επιβατικός σταθμός έχει συνολική επιφάνεια 6.800 τ.μ. και αναμένεται να προσδώσει προστιθέμενη αξία στο λιμάνι στο σκέλος της διαχείρισης επιβατικής κίνησης και ιδιαίτερα της κρουαζιέρας. Ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις ασφαλείας της Ε.Ε. και περιλαμβάνει μία αίθουσα αναχωρήσεων και δύο αίθουσες αφίξεων, ξεχωριστό τμήμα για την διαχείριση και την παραλαβή των αποσκευών των επιβατών, ένα πολυτελές εστιατόριο στον πρώτο όροφο και μεγάλους χώρους στάθμευσης ενώ παρέχει και γραφεία για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών προς τους επισκέπτες.
Η χωρητικότητα του λιμένα θα αυξηθεί περαιτέρω μέσω μίας σειράς έργων στο πεδίο του μηχανολογικού και ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Τα πλέον σημαντικά είναι η ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού με τρεις νέες γερανογέφυρες Super Post Panamax, ένα νέο ρυμουλκό, ελκτικής ικανότητας 60 τόνων και ένα νέο σκάφος για την πλοηγική υπηρεσία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ