
Αναδημοσιεύουμε τη δήλωση του υπευθύνου ΕΕΚΕ υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και βουλευτή Α Πειραιά του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ Θ. Δρίτσα για την άρνηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Αιγαίου να καταθέσει την αλληλογραφία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για θέματα φορολογίας των ναυτιλιακών εταιρειών
«Με την υπ. αριθμ. 1149 Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ) που υπέβαλλαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ Θ. Δρίτσας, Δ. Γάκης, Γ. Δραγασάκης, Α. Καλογερή, Γ. Σταθάκης, Δ. Στρατούλης, Ν. Συρμαλένιος και Ε. Τσακαλώτος στις 6 Ιουνίου ζητούσαν την κατάθεση επιστολών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των απαντήσεων της ελληνικής κυβέρνησης αναφορικά με τις φοροαπαλλαγές των ναυτιλιακών εταιρειών. Η ΑΚΕ κατατέθηκε σε συνέχεια της υπ. αριθμ. 4962/443 Ερώτησης και Αίτησης Κατάθεσης Εγγράφων που είχαν υποβάλλει οι βουλευτές στις 12 Δεκεμβρίου του 2012 και για την οποία ουδέποτε κατατέθηκαν τα αιτούμενα έγγραφα από τους αρμόδιους υπουργούς.
Για δεύτερη φορά η κυβέρνηση διά του νέου Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Βαρβιτσιώτη επέλεξε να μην καταθέσει τα έγγραφα που ζητήθηκαν εκ νέου παραθέτοντας στοιχεία που είναι ήδη γνωστά. Ο κ. Υπουργός δικαιολόγησε μάλιστα τη στάση του αναφέροντας στο κείμενο της απάντησης ότι «στην παρούσα φάση διαβούλευσης με τις αρμόδιες υπηρεσίες της Ευρ. Επιτροπής τόσο για λόγους δεοντολογίας όσο και για λόγους διαπραγματευτικής τακτικής δεν κρίνεται σκόπιμη η δημοσιοποίηση των συναφών κειμένων».
Με αφορμή τη δεύτερη άρνηση της κυβέρνησης μέσα σε λίγους μήνες να καταθέσει τα εν λόγω έγγραφα, ο βουλευτής Α΄ Πειραιά & Νησιών και υπεύθυνος ΕΕΚΕ Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ Θ. Δρίτσας προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:
« Η απάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Βαρβιτσιώτη στην Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων που είχαμε υποβάλλει οκτώ βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ για τη διερεύνηση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή των φοροαπαλλαγών των ναυτιλιακών εταιρειών, επιβεβαιώνει τη διατυπωμένη εκτίμηση μας ότι «η κυβέρνηση διαχειρίζεται το θέμα εν κρυπτώ σε συνεργασία με τους έλληνες εφοπλιστές». Αλλιώς δεν μπορεί να λάβει κανείς ως πειστική απάντηση την επίκληση λόγων διαπραγματευτικής τακτικής για τη μη δημοσιοποίηση των εγγράφων που ζητήθηκαν.
Η ελληνική κυβέρνηση θα πρέπει να καταλάβει ότι δεν διαπραγματεύεται με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ και με τον ελληνικό λαό για να φοβάται τη δημοσιοποίηση των εγγράφων. Διαπραγματεύεται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τους ανταγωνιστές οι οποίοι γνωρίζουν τα πάντα, αφού η ίδια η κυβέρνηση τους έχει παράσχει όλα τα σχετικά στοιχεία.
Η κυβέρνηση έχει την υποχρέωση να διαχειριστεί το θέμα με πλήρη διαφάνεια και να δώσει στη δημοσιότητα τα έγγραφα που απέστειλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Οφείλει επίσης να εξηγήσει στον ελληνικό λαό γιατί πασχίζει να προφυλάξει τους έλληνες εφοπλιστές για τη φοροασυλία που απολαμβάνουν την ίδια ώρα που έχει εξοντώσει την ελληνική κοινωνία με φόρους και χαράτσια.»
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με τον Υπουργό Μεταφορών και Βιώσιμης Κινητικότητας της Ισπανίας, Oscar Puente, συναντήθηκε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, παρουσία και του…

Το Ιράν κατέθεσε νέα πρόταση για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και τον τερματισμό της σύγκρουσης, προτείνοντας τη χρονική μετάθεση των διαπραγματεύσεων για…

Πειρατές έκαναν ρεσάλτο σε φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου στα ανοικτά της Σομαλίας και το οδηγούν προς τη σομαλική ακτή, ανακοίνωσαν οι βρετανικές εταιρείες ασφαλείας…

Σε συζητήσεις για την ένταξή της σε επενδυτική κοινοπραξία, με στόχο την εξαγορά δεκάδων λιμενικών υποδομών της CK Hutchison Holdings, βρίσκεται η China Merchants…

Η αξιοποίηση τρισδιάστατης ψηφιακής μοντελοποίησης ως ενιαίας πλατφόρμας σχεδιασμού και κατασκευής διαμορφώνει μια νέα μεθοδολογία στη ναυπηγική, ιδιαίτερα για πλοία με αυξημένες απαιτήσεις λειτουργικότητας,…

Τα αποθέματα αργού του Ιράν σκαρφάλωσαν στα 48 εκατ. βαρέλια (mbpd), σημειώνοντας ρεκόρ από την περίοδο της πανδημίας εξαιτίας της συσσώρευσης φορτίων στον τερματικό…

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX Shipyards & Technologies Group και Πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, κ. Πάνος Ξενοκώστας, συμμετείχε στο Οικονομικό…

Το Ιράκ παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αργού της Μέσης Ανατολής προς την Ασία, με το Basrah να συνιστά το κυριότερο σημείο φόρτωσης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ