
Τελικά δεν είναι μόνο τα εμπορευματοκιβώτια που προωθούν τις συμβάσεις παραχώρησης. Το λιμάνι του San Diego και η Dole Fresh Fruit Company θα υπογράψουν συμφωνία παραχώρησης διάρκειας 24,5 ετών η οποία καλύπτει μία έκταση 88,7 στρεμμάτων. Η συμφωνία δείχνει ότι η Dole θεωρεί ως στενό συνεργάτη της το λιμάνι του San Diego.
Η συγκεκριμένη συμφωνία είναι «μοναδική» καθ’ ότι η Dole επιλέγει συμφωνίες πέντε έως δέκα ετών. Σύμφωνα με τους όρους της συμφωνίας, η Dole και το λιμάνι θα εργαστούν μαζί για την βελτίωση των υποδομών οι οποίες θα διευκολύνουν της διακίνηση φορτίου από το λιμάνι και θα βελτιώσουν το περιβάλλον για την γειτονική κοινότητα. Το λιμάνι θα επενδύσει περίπου $7.000.000 σε εγκαταστάσεις παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στα πλοία στο Tenth Avenue Marine Terminal, το οποίο θα εξυπηρετεί τα πλοία με φορτία της Dole, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού California Air Resources Board. Ένας ακόμη όρος της συμφωνίας προβλέπει ότι η Dole θα χρησιμοποιεί μία αποθήκη εκτός του τερματικού σταθμού ώστε να μειώσει τις κινήσεις των φορτηγών οχημάτων στο Tenth Avenue Marine Terminal.
H Dole Fresh Fruit Company είναι θυγατρική της Dole Food Company, του μεγαλύτερου εισαγωγέα μπανάνας και δεύτερου μεγαλύτερου εισαγωγέα ανανά στην Βόρεια Αμερική. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε 90 χώρες και απασχολεί πάνω από 75.000 μόνιμο και εποχικό προσωπικό. Το λιμάνι του San Diego αποτελεί της πρώτη επιλογή της Dole για την διακίνηση φρέσκων φρούτων από την Νότια Αμερική προς την Βόρεια Αμερική. Το λιμάνι διαχειρίζεται κάθε χρόνο περίπου 95.000 TEU’s με φρούτα για λογαριασμό της Dole.
Περισσότερα για την συνεργασία παρόχων και χρηστών λιμενικών υπηρεσιών @ www.PortEconomics.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ρεκόρ επιβατικής κίνησης έκλεισε το 2025 για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών . Η επιβατική κίνηση σε ετήσια βάση του «Ελ. Βενιζέλος» έφθασε στα…

Η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ της QatarEnergy και του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων επισφραγίζει την εμβάθυνση των διμερών σχέσεων, θέτοντας στο…

Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια…

Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ