
Hamworthy Oil & Gas Systems has continued the major advance in China’s broadening gas carrier construction sector by securing more contracts for delivery of complete cargo handling systems to two liquid ethylene gas (LEG) carriers to be built at Sinopacific Offshore & Engineering Co. Ltd (SOE) in Nantong.
The 12,000m3 capacity, 139m long semi-pressurised and refrigerated LEG carriers, will be incorporated in the ongoing project for the construction of six ships ordered by Luxembourg-based Jaccar Holdings/Eitzen Ethylene Carriers. The owner is to operate under a new name, Evergas, and the new ships will be built in accordance with Sinopacific’s ‘Tiger’ design. Delivery is scheduled from this year onwards.
The contract follows systems for the first six LEG carriers in the ‘Tiger’ series Hamworthy signed with Sinopacific towards the end of 2010. Scope of delivery for the newbuildings again covers engineering and the supply of cargo handling systems, including reliquefaction plant and Hamworthy Svanehøj deepwell cargo pumps.
The onboard cargo handling systems are designed for high flexibility cargoes as the vessels have to be capable of transporting LEG at temperatures down to minus 104 °C.
“China is a leading country in the new contract market and, increasingly, it is investing more in vessels for gas transportation,” said Stein Thoresen, Hamworthy Oil & Gas Systems, LPG Business Unit Director. “We see this innovative project as a very significant reference for Hamworthy in the gas ship market in China.”
The three tank arrangement ‘Tiger’ series vessels are configured to achieve enhanced intact and damage stability performance, easy cargo loading operations, and excellent floating conditions for navigation.
Each of the vessels meet exacting hull efficiency and reduced fuel consumption requirements, are conferred with ‘Green Passport’ notation by Class, and comply with provisions set out in the Maritime Labour Convention 2006 for crew accommodation, which is due to enter into force during or after 2012.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
O Ευρωπαϊκός Οργανισμός Θαλάσσιων Λιμένων (ESPO), μέσω ανακοίνωσής του, προτρέπει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη-μέλη να καταρτίσουν ένα ισχυρό όργανο χρηματοδότησης αναφορικά με…
Το EMMYS Yacht Show επιστρέφει στον Πόρο από τις 7 έως τις 10 Μαΐου 2026, με ανανεωμένο όραμα και έμφαση στη σύγχρονη εμπειρία θαλάσσιου…
Ο βορειοκορεάτης ηγέτης Κιμ Γιονγκ Ουν διαβεβαίωσε τον επικεφαλής της ρωσικής διπλωματίας Sergey Lavrov για την «άνευ όρων» υποστήριξή του στη Ρωσία στον συνεχιζόμενο…
Το τελευταίο διάστημα παρατηρείται κύμα επιθέσεων σε εμπορικά πλοία ένεκα της γεωπολιτικής έντασης που επικρατεί κυρίως στη Μέση Ανατολή. Μάλιστα, σε αρκετές περιπτώσεις, οι…
Η προκαταρκτική έρευνα της Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB) για το αεροπορικό δυστύχημα της Air India, που κόστισε τη ζωή σε 260 ανθρώπους, καταδεικνύει…
Αύξηση 0,8% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Μάιο του 2025 σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Μαΐου 2024, έναντι αύξησης…
Ο Σύνδεσμος Μεσιτών Ναυτιλιακών Συμβάσεων (HSA), ολοκλήρωσε με απόλυτη επιτυχία την επετειακή διοργάνωση του Pireas 2025, τιμώντας τα 50 χρόνια από την ίδρυση του…
Η Seaven Tanker & Dry Management Inc. ανακοινώνει την απόκτηση του 20ού πλοίου του στόλου της με ελληνική σημαία, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα τη δέσμευσή της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ