
Στην πορεία της συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε χθες ο υφυπουργός Ναυτιλίας Άδωνις Γεωργιάδης αναφέρθηκε στην ακτοπλοΐα τονίζοντας ότι “το υπουργείο ολοκλήρωσε το πόρισμα, το οποίο έχει κατατεθεί στους ανωτέρους για να λάβουν γνώση. Ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα, συνέχισε, είναι η ρευστότητα και τα καύσιμα και παρακολουθούμε με αγωνία το νέο ράλι τιμών εξαιτίας των γεγονότων στον Κόλπο και εάν έχουμε κάποια δραματική αλλαγή τιμών προς τα πάνω τότε θα υπάρχει μεγάλη αστάθεια”
“Για αυτό πρέπει να λάβουμε εγκαίρως προστατευτικά μέτρα για να αποφύγει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο να διορθώσει μία ζημιά εκ των υστέρων, γιατί εάν μία εταιρεία δεν θα έχει ρευστό να πάρει καύσιμα, θα σταματήσει τα δρομολόγια και θα πρέπει το κράτος να βρει καράβια”.
Τέλος, αναφερόμενος στις πολιτικές εξελίξεις ο κ. Γεωργιάδης, υπογράμμισε ότι πρέπει να γίνει αποτελεσματική η κυβέρνηση Παπαδήμου και αυτό δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί αν η Νέα Δημοκρατία είναι συμπολίτευση και αντιπολίτευση και αν το ΠΑΣΟΚ ασχολείται με το αν θα υπάρχει ως κόμμα αύριο ή ποιόν θα έχει αρχηγό. ΄Η θα κάνουμε αποτελεσματική κυβέρνηση ή θα πάμε για εκλογές. Τώρα προλαβαίνουμε. Αρχές Φεβρουαρίου μπορούμε να έχουμε νέα κυβέρνηση”, τόνισε ο υφυπουργός.
Υπενθυμίζεται ότι στη διάρκεια της κοινής συνέντευξης με θέμα την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης ο αναπληρωτής υπουργός Παιδείας Κωνσταντίνος Αρβανιτόπουλος, δήλωσε ότι η ΝΔ δεσμεύεται για την επανασύσταση του ΥΕΝ, ενώ από την πλευρά του, ο κ. Γεωργιάδης τόνισε ότι εξετάζεται το θέμα της θεσμοθέτησης της ιδιωτικής ναυτικής εκπαίδευσης και σημείωσε ότι σε αυτό υπάρχει και η θετική γνώμη της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ), προσθέτοντας πως οι ιδιωτικές ναυτικές σχολές θα μπορούν να δίνουν μέχρι και δίπλωμα πλοιάρχου.
Σε ερώτηση των «Ναυτικών Χρονικών» για το ποσό των χρημάτων που διαθέτει το Ταμείο Ναυτικής Εκπαίδευσης ο υφυπουργός απάντησε ότι ο προϋπολογισμός της ναυτικής εκπαίδευσης βαίνει μειούμενος και είναι ελλειμματικός κατά 7 εκ. ευρώ. «Τα χρήματα που έχουμε στη διάθεσή μας επαρκούν έως τον Ιούλιο. Το Ταμείο Ναυτικής Εκπαίδευσης χρειάζεται 17 εκ. ευρώ και σήμερα φθάνουμε μετά βίας τα 11 εκατομμύρια ευρώ» δήλωσε χαρακτηριστικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…

Ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την Ολομέλεια, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος, για την κύρωση των τεσσάρων Ενεργειακών Συμφωνιών της Ελλάδας με την…

Οι υπουργοί Εξωτερικών και Οικονομικών των χωρών-μελών της ASEAN έκαναν έκκληση σήμερα για άμεση διακοπή του πολέμου στη Μέση Ανατολή και δήλωσαν πως οι…

Καθώς οι τιμές της ενέργειας και οι φόβοι για τον πληθωρισμό εκτοξεύονται, οι προσδοκίες για μειώσεις των επιτοκίων από την Ομοσπονδιακή Τράπεζα των ΗΠΑ…

Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας (ΔΟΑΕ/IAEA) Ραφαέλ Γκρόσι δήλωσε σήμερα ότι ο ΔΟΑΕ προσπαθεί να κανονίσει μια νέα πυρηνική συμφωνία μεταξύ των…

Η ανάπτυξη υποθαλάσσιων καλωδίων ηλεκτρικής ισχύος αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό στοιχείο για τη λειτουργία των υπεράκτιων ενεργειακών υποδομών, των διεθνών ηλεκτρικών διασυνδέσεων και των δικτύων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ