
Συνέντευξη Τύπου παραχώρησε σήμερα το διοικητικό συμβούλιο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) στη διάρκεια της οποίας ο πρόεδρος Μάρκος Φόρος επεσήμανε τα παρακάτω:
«Οι στόχοι που θέσαμε 3 χρόνια πριν ήταν:
1. Η απόκτηση ιδιόκτητης στέγης.
2. Η απελευθέρωση του Cabotage.
3. Η συνένωση των δύο Ενώσεων της Επιβατηγού Ναυτιλίας.
Είμαι σήμερα στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσω ότι επιτεύχθηκαν και οι τρεις στόχοι.
Στη γενική συνέλευση του ΣΕΕΝ της 12/10/11 θα συμμετάσχουν εκτός από τα σημερινά μέλη του ΣΕΕΝ και τα ταμειακώς εν τάξει μέλη της ΕΕΝ τα οποία θα μπορούν να εγγραφούν άμεσα στον ΣΕΕΝ ώστε να εκλέξουμε ένα νέο δωδεκαμελές συμβούλιο που θα περιλαμβάνει 4 εκπροσώπους της κρουαζιέρας, 4 εκπροσώπους των ferry διεθνών πλόων και 4 εκπροσώπους της ακτοπλοΐας.
Οι εκλογές θα γίνουν βάσει του ήδη υπάρχοντος εγκεκριμένου καταστατικού του ΣΕΕΝ. Όταν το νέο καταστατικό του ΣΕΕΝ που συμφωνήθηκε με την ΕΕΝ εγκριθεί από τις αρμόδιες Αρχές θα επαναληφθούν οι εκλογές με την εκλογή 14 μελών στο συμβούλιο ήτοι:
Με αυτό τον τρόπο θα υπάρχει εκπροσώπηση και μικρών εταιρειών στο Συμβούλιο. Όλοι μας θέλουμε την διεύρυνση του Συμβουλίου και την εκπροσώπηση και μικρών εταιρειών στα δρώμενα του Συνδέσμου. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν με τις προσπάθειες ενός δυναμικού συμβουλίου όπου όλοι προσέφεραν.
Ιδιαίτερα θέλω να μνημονεύσω την συνεισφορά της οικογένειας Χανδρή και των διαχρονικών στελεχών του συγκροτήματος Χανδρή που με την συνεισφορά τους βοήθησαν στην αγορά και επισκευή των γραφείων του Συνδέσμου.
Γι’ αυτό τον λόγο θεσμοθετήσαμε τα Βραβεία εις μνήμη Αντωνίου και Δημητρίου Χανδρή για την καλύτερη πανελλήνια έκθεση με θέμα την Επιβατηγό Ναυτιλία, για την Α΄ Τάξη Λυκείου.
Επίσης τον κ. Θεόδωρο Κόντε που εργάσθηκε αφιλοκερδώς για την ανακαίνιση των γραφείων μας μαζί με τον αρχιτέκτονα και διακοσμητή κ. Απόστολο Μολυνδρή.
Τον κ. Γιάννη Βαρδινογιάννη της ΑΝΕΚ ο οποίος βοήθησε τα μέγιστα για την άρση του Cabotage για τα κρουαζιερόπλοια όπως και τον πρόεδρο του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Γεώργιο Γράτσο.
Θέλω επίσης να ευχαριστήσω τους δύο αντιπροέδρους που πραγματικά στάθηκαν δίπλα μου στα μεγάλα προβλήματα. Την εταιρεία Attica που προσέφερε τις νομικές υπηρεσίες στο Σύνδεσμο εντελώς δωρεάν.
Οι πλείστες αποφάσεις μας την τελευταία τριετία όπως και στο παρελθόν επαίρνοντο ομόφωνα. Υπήρχαν θέματα που μερικοί διαφώνησαν αλλά στο τέλος οι περισσότεροι τάχθηκαν μαζί μας.
Πιστεύω ότι για να προχωρήσει ένας Σύνδεσμος χρειάζεται να παραμερίζονται τα ατομικά συμφέροντα εταιρειών και να κοιτάξουμε το κοινό καλό όλων και της Χώρας μας, η οποία δοκιμάζεται αυτή την στιγμή.
Για μένα έφθασε η ώρα να παραδώσω την σκυτάλη σε νεώτερους. Πιστεύω ότι τα Συμβούλια πρέπει να ανανεώνονται και να μην έχομε εσαεί προέδρους όπως συνέβαινε στο παρελθόν.
Τελευταία θέλω να ευχαριστήσω και το προσωπικό του Συνδέσμου που συνεργάστηκαν μαζί μου, την Ρούλα Βελισσάρη, τον Μάρκο Δρίζο και πάνω απ΄ όλους το διευθυντή μας Αντώνη Καλούδη που αποδέχθηκε και γενναία μείωση αποδοχών για να βοηθήσει τις προσπάθειές μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η έκδοση του νέου εταιρικού ομολόγου της Capital Clean Energy Carriers συγκέντρωσε ισχυρότατο επενδυτικό ενδιαφέρον με τη δημόσια προσφορά να καταγράφει υπερκάλυψη κατά 1,75…

Ο όμιλος China Merchants Shipbuilding Industry αναμένεται να επαναφέρει τη ναυπηγική δραστηριότητα στο ναυπηγείο Wuhan Qingshan, το οποίο παρέμενε αδρανές επί οκτώ χρόνια, σχεδιάζοντας…

Σε μπαράζ παραγγελιών που προκαλεί ανακατατάξεις στην ασιατική αγορά αερομεταφορών προέβησαν τρεις βιετναμέζικες εταιρείες, συνάπτοντας συμφωνίες για σχεδόν 100 αεροσκάφη της Boeing. Οι ανακοινώσεις…

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι θα υπογράψει σήμερα ένα εκτελεστικό διάταγμα με το οποίο θα επιβάλει δασμούς ύψους 10% σε όλες…

Το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ έκρινε πως ο Ντόναλντ Τραμπ υπερέβη τις εξουσίες του επιβάλλοντας δασμούς σε πολλά προϊόντα που εισέρχονται στις ΗΠΑ, καταφέροντας…

NorthStandard’s premium income is expected to exceed US$930 million for the year ending 20 February 2026 (increasing from US$886 million in 2024/25), with investment…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Η RightShip είναι σήμερα μια παγκόσμια ψηφιακή ναυτιλιακή πλατφόρμα η οποία στοχεύει στην προστασία του Περιβάλλοντος, την Κοινωνική Ευθύνη και…

Η τεχνολογία ναυτικών κινητήρων υδρογόνου, σχεδιασμένη να επιτρέψει μηδενικές εκπομπές άνθρακα στη θαλάσσια πρόωση μέσω προηγμένων συστημάτων καύσης και ελέγχου, εισέρχεται σε νέα φάση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ