
Αποστάσεις από την παραίτηση του πρώην αναπληρωτή υπουργού Ανάπτυξης Χ. Παμπούκη, πήρε η υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου σε μία συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης που παραχώρησε σήμερα σε ιδιωτικό τηλεοπτικό κανάλι.
Η κα. Διαμαντοπούλου χαρακτήρισε την παραίτηση ως μία «λάθος κίνηση που έγινε σε λάθος στιγμή και με λάθος τρόπο», ενώ για ακόμη μία φορά στήριξε την πολιτική του πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου για την κατάργηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
«Η ναυτιλία και ο τουρισμός είναι βαριά ατομικά όπλα της κυβέρνησης και θεωρώ ότι τα διαχειρίζεται μία χαρά το υπουργείο Ανάπτυξης» δήλωσε χαρακτηριστικά.
Πολιτικοί κύκλοι επιμένουν ότι η παραίτηση του κ. Παμπούκη, δεν ήταν «κεραυνός εν αιθρία», καθώς είχε προϊδεάσει για το είδος και το εύρος της αντίδρασής του, εάν δεν λυνόταν το θέμα με τη λειτουργία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Η διαχείριση από κυβερνητικής πλευράς ήταν να ανατεθεί σε επιτροπή να μελετήσει το θέμα και να εισηγηθεί αρμοδίως. Η διαπίστωση ότι η επιτροπή κινείται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς, ανάγκασε τον κ. Παμπούκη να προειδοποιήσει και να απειλήσει, από τις αρχές Αυγούστου, με παραίτηση.
Η τάση αυτή ενισχύθηκε όταν, στη συνάντηση που έγινε, την περασμένη Δευτέρα με τον πρωθυπουργό, στην οποίαν μετείχαν οι υπουργοί Δημ. Ρέππας, Μιχ. Χρυσοχοΐδης, Χρ. Παπουτσής και η κα Ρεγγίνα Βάρτζελη, δεν υπήρξε το αποτέλεσμα που ανέμενε ο κ. Παμπούκης, ο οποίος τις επόμενες ώρες, δημοσίως από το κρατικό κανάλι της ΕΡΤ δήλωσε την επιθυμία επανασύστασης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Οι εσωτερικές πολιτικές «τρίπλες» με πρώτη την αντίδραση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Χρήστου Παπουτσή, στο προχθεσινό υπουργικό Συμβούλιο, και δεύτερη τη στάση του υπουργού Ανάπτυξης, Μιχ. Χρυσοχοΐδη, ο οποίος αν και παρών δεν απάντησε στις βολές που δέχθηκε ο άμεσος συνεργάτης του, Χάρης Παμπούκης, ήταν οι καταλύτες που τον οδήγησαν στην παραίτηση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ