
Αποστάσεις από την παραίτηση του πρώην αναπληρωτή υπουργού Ανάπτυξης Χ. Παμπούκη, πήρε η υπουργός Παιδείας, Άννα Διαμαντοπούλου σε μία συνέντευξη εφ’ όλης της ύλης που παραχώρησε σήμερα σε ιδιωτικό τηλεοπτικό κανάλι.
Η κα. Διαμαντοπούλου χαρακτήρισε την παραίτηση ως μία «λάθος κίνηση που έγινε σε λάθος στιγμή και με λάθος τρόπο», ενώ για ακόμη μία φορά στήριξε την πολιτική του πρωθυπουργού Γ. Παπανδρέου για την κατάργηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
«Η ναυτιλία και ο τουρισμός είναι βαριά ατομικά όπλα της κυβέρνησης και θεωρώ ότι τα διαχειρίζεται μία χαρά το υπουργείο Ανάπτυξης» δήλωσε χαρακτηριστικά.
Πολιτικοί κύκλοι επιμένουν ότι η παραίτηση του κ. Παμπούκη, δεν ήταν «κεραυνός εν αιθρία», καθώς είχε προϊδεάσει για το είδος και το εύρος της αντίδρασής του, εάν δεν λυνόταν το θέμα με τη λειτουργία του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Η διαχείριση από κυβερνητικής πλευράς ήταν να ανατεθεί σε επιτροπή να μελετήσει το θέμα και να εισηγηθεί αρμοδίως. Η διαπίστωση ότι η επιτροπή κινείται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς, ανάγκασε τον κ. Παμπούκη να προειδοποιήσει και να απειλήσει, από τις αρχές Αυγούστου, με παραίτηση.
Η τάση αυτή ενισχύθηκε όταν, στη συνάντηση που έγινε, την περασμένη Δευτέρα με τον πρωθυπουργό, στην οποίαν μετείχαν οι υπουργοί Δημ. Ρέππας, Μιχ. Χρυσοχοΐδης, Χρ. Παπουτσής και η κα Ρεγγίνα Βάρτζελη, δεν υπήρξε το αποτέλεσμα που ανέμενε ο κ. Παμπούκης, ο οποίος τις επόμενες ώρες, δημοσίως από το κρατικό κανάλι της ΕΡΤ δήλωσε την επιθυμία επανασύστασης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Οι εσωτερικές πολιτικές «τρίπλες» με πρώτη την αντίδραση του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Χρήστου Παπουτσή, στο προχθεσινό υπουργικό Συμβούλιο, και δεύτερη τη στάση του υπουργού Ανάπτυξης, Μιχ. Χρυσοχοΐδη, ο οποίος αν και παρών δεν απάντησε στις βολές που δέχθηκε ο άμεσος συνεργάτης του, Χάρης Παμπούκης, ήταν οι καταλύτες που τον οδήγησαν στην παραίτηση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η βελτίωση της καύσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στους ναυτικούς κινητήρες στρέφεται πλέον όχι μόνο στη μείωση της κατανάλωσης, αλλά και στον περιορισμό της…

Η DryDel συνεχίζει το επενδυτικό της κρεσέντο στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας, αυτή τη φορά όμως με την παραγγελία δύο bulk carriers των 82.000 dwt…

Το Κατάρ, εν μέσω διαταραχών στις αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας στον Κόλπο, προχωρά στην παράταση, κατά έναν μήνα, του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για…

Τις αναβαθμισμένες ηλεκτρικές διασυνδέσεις υψηλής τάσης Ζακύνθου-Κεφαλονιάς και Κεφαλονιάς-Λευκάδας έθεσε επιτυχώς σε λειτουργία ο ΑΔΜΗΕ. Οι νέες γραμμές αντικαθιστούν πλήρως τις υφιστάμενες διασυνδέσεις παλαιού…

M2INTELLIGENCE today announced the successful completion of the fleet-wide rollout of its GVMS solution across Newport’s vessels, providing shore-based teams with direct access to…

Τα περιθώρια συνεργασίας μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης υπερτερούν του μεταξύ τους ανταγωνισμού, σύμφωνα με το μήνυμα του Κινέζου Προέδρου…

Η Ουάσιγκτον, επιδιώκοντας την ‒όσο το δυνατόν‒ ταχύτερη ανάκαμψη των ενεργειακών εξαγωγών του Κόλπου με το πέρας των συγκρούσεων ανάμεσα στην ίδια και την…

Ο κ. Δαμιανός Κωνσταντίνου, ιδρυτής της Moore Greece, τιμήθηκε με το Μετάλλιο Εξαίρετης Προσφοράς της Κυπριακής Δημοκρατίας. Μια διάκριση για τη διαχρονική του προσφορά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ