
Ερώτηση προς υπουργούς- Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων & Αλιείας -Εσωτερικών, Αποκέντρωσης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης με θέμα: «Επιτακτική η ανάγκη επίλυσης των προβλημάτων της κτιριακής υποδομής στην ΑΕΝ της Νέας Μηχανιώνας Θεσσαλονίκης» κατέθεσαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Ευαγγελία Αμμανατίδου Πασχαλίδου Β Θεσσαλονίκης, Θοδωρής Δρίτσας Α΄ Πειραιά και Νησιών και Τάσος Κουράκης A Θεσσαλονίκης.
Στην ερώτησή τους οι τρεις βουλευτές αναφέρουν:
«Η Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) στη Νέα Μηχανιώνα Θεσσαλονίκης έχει προσφέρει μέχρι σήμερα και συνεχίζει να προσφέρει σημαντικό έργο στελεχώνοντας την Ελληνική ναυτιλία με μεγάλο αριθμό πλοιάρχων και μηχανικών. Αυτό το σημαντικό έργο προσφέρεται παρά τις ελλείψεις σε προσωπικό αλλά και σε υλικοτεχνική υποδομή που αντιμετωπίζει όχι μόνο η συγκεκριμένη Ακαδημία αλλά το σύνολο των σχολών της ναυτικής εκπαίδευσης στη χώρα μας. Ειδικά στην περίπτωση της ΑΕΝ Νέας Μηχανιώνας οξύτατο είναι και το πρόβλημα της κτιριακής υποδομής.
Συγκεκριμένα, οι κτιριακές εγκαταστάσεις έχουν σοβαρά προβλήματα στατικής επάρκειας που τις καθιστούν έως και επικίνδυνες. Χαρακτηριστικότερο το παράδειγμα του κτιρίου της σχολής πλοιάρχων το οποίο έχει τεθεί εκτός χρήσης.
Η εκκρεμότητα αυτή δυστυχώς χρονίζει δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα στην εύρυθμη λειτουργία της Ακαδημίας. Σύμφωνα με πληροφορίες έχει κινηθεί η διαδικασία εκπόνησης της μελέτης για την αποκατάσταση της στατικής επάρκειας των κτιρίων, πλην όμως η διαδικασία αυτή φαίνεται να έχει βαλτώσει για λόγους που μέχρι στιγμής δεν έχουν εξηγηθεί επισήμως και επαρκώς.
Με βάση τα παραπάνω, ερωτώνται οι κ. Υπουργοί:
1. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η διαδικασία μελέτης και εκτέλεσης του έργου αποκατάστασης της στατικής επάρκειας των κτιρίων της ΑΕΝ Νέας Μηχανιώνας Θεσσαλονίκης;
2. Πως αιτιολογείται η καθυστέρηση προόδου του έργου και ποιο είναι αυτή τη στιγμή το χρονοδιάγραμμα για την ολοκληρωμένη υλοποίηση του;
3. Υφίσταται ζήτημα αδυναμίας χρηματοδότησης και αν ναι πως και πότε προβλέπεται να αντιμετωπιστεί;
4. Σε ποιες ενέργειες προτίθενται να προβούν ώστε να αποτραπούν οι κίνδυνοι για την ασφάλεια των σπουδαστών και των εργαζομένων στην Ακαδημία στο κρίσιμο χρονικό διάστημα μέχρι το έργο να ολοκληρωθεί;”
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η ναυτιλία τακτικών γραμμών, όντας «τακτική», στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην «τυπικότητα» και στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος για την ομαλή λειτουργία της. Σύμφωνα με…

Συμφωνία απόκτησης μειοψηφικού πακέτου του Dalian Container Terminal (DCT) στην Κίνα ανακοίνωσε η ONE. O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της…

Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ