
Σύμφωνα με δηλώσεις εκπροσώπου της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας του Ιράν «National Iranian Tanker Company» στο «Tasnim News Agency», οι θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου από το Ιράν προς τις χώρες της Ευρώπης καταγράφουν σημαντική αύξηση σε ημερήσια βάση. Το γεγονός αυτό ενδεχομένως να οδηγήσει σε στρατηγική απόφαση για ανανέωση τον στόλο της πετρελαϊκής εταιρείας.
Ο κ. Mohammad Reza Shams Dolatabadi, υψηλόβαθμο στέλεχος της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας του Ιράν ανέφερε χαρακτηριστικά ότι τα πλοία της εταιρείας προσεγγίζουν πολλά ευρωπαϊκά λιμάνια και ότι ο αριθμός των θαλάσσιων μεταφορών πετρελαίου σε χώρες της Ευρώπης ολοένα και αυξάνεται μέρα με τη μέρα. Το γεγονός αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, ωθεί την εταιρεία σε ανάγκη για ανανέωση του στόλου της για την επόμενη πενταετία, αντικαθιστώντας τα παλαιότερα της πλοία με νέα, πιο σύγχρονα.
Ο κ. Shams Dolatabadi επεσήμανε επιπλέον την απόφαση της εταιρείας να εντάξει στον στόλο της πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, διευρύνοντας με αυτόν τον τρόπο το πεδίο των δραστηριοτήτων της. Ο λόγος που οδήγησε την εταιρεία σε αυτήν την απόφαση είναι ότι το Ιράν κατέχει τα μεγαλύτερα αποθέματα φυσικού αερίου στον κόσμο και υπάρχουν οι προοπτικές για περαιτέρω αύξηση της παραγωγής και κυρίως της εξαγωγής του.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ