
Η National Oil Corporation της Λιβύης (NOC), ανακοίνωσε την περασμένη την Τρίτη ότι θα ξεκινήσει άμεσα όλες τις απαραίτητες ενέργειες και διαδικασίες για να συνεχίσουν και πάλι οι αναγκαίες εξαγωγές αργού πετρελαίου από τα λιμάνια στα οποία υπήρξαν ακραίες εχθροπραξίες μεταξύ των αντιπάλων στρατευμάτων που μάχονται για την κατάληψη της εξουσίας αλλά και των κεντρικών μονάδων παραγωγής και κόμβων και αρτηριών μεταφοράς πετρελαίου από τη χώρα.
Τα λιμάνια και οι αποθηκευτικές μονάδες είναι ο σημαντικότερος στόχος των ανταρτών και των ισλαμιστικών ομάδων. Ο πρόεδρος της NOC Μουσταφά Sanalla εμφανίστηκε στα διεθνή ΜΜΕ ως αισιόδοξος για μια νέα και πολυαναμενόμενη εποχή συνεργασίας μεταξύ των αντίπαλων δυνάμεων και θεώρησε ως ρεαλιστικό στόχο την αύξηση της παραγωγής σε 600.000 βαρέλια την ημέρα (BPD) από τα σημερινά περίπου 290.000 βαρέλια την ημέρα.
Οι ακραίες συγκρούσεις στη Λιβύη οδηγούν την εθνική οικονομία σε απόλυτη κατάρρευση με αποτέλεσμα η αναγνωρισμένη κυβέρνηση να γνωρίζει ότι η αύξηση της παραγωγής πετρελαίου και κυρίως η ενδυνάμωση των εξαγωγών αποτελούν το μόνο σωτήριο σχέδιο για την εθνική οικονομία, γεγονός που οι αντίπαλες ομάδες και οργανώσεις επιθυμούν να σταματήσουν προκειμένου να ελέγξουν με τη σειρά τους τις εξαθλιωμένες τοπικές κοινωνίες, ειδικά στις πυκνοκατοικημένες παράλιες περιοχές της χώρας.
–
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ