
H Σαουδική Αραβία ξεπέρασε τις ΗΠΑ ως η μεγαλύτερη χώρα- παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο, σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση από τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (IEA).
Το Βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας παρήγαγε κατά μέσο όρο 12,58 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (BPD) τον περασμένο μήνα, ενώ η παραγωγή των ΗΠΑ υποχώρησε, κατά μέσο όρο, σε 12,2 εκατ βαρέλια ημερησίως.
Αν και οι ΗΠΑ κρατούσαν τα σκήπτρα της παραγωγής από τον Απρίλιο του 2014, το υψηλό κόστος εξόρυξης και παραγωγής στη χώρα ανάγκασε πολλούς κολοσσούς της συγκεκριμένης αγοράς να “κλείσουν” τις στρόφιγγες και να ελαττώνουν την παραγωγή προκειμένου να περιορίσουν τα λειτουργικά τους έξοδα και –κυρίως- τις ζημίες τους εξαιτίας της κατακόρυφης πτώσης στις τιμές του μαύρου χρυσού.
Τον Απρίλιο του 2015, η παραγωγή αργού στις ΗΠΑ έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο από το 1971 αγγίζοντας τα 9,6 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός μειώθηκε σε 8,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με την Energy Information Administration των ΗΠΑ. Παρά την πτώση των τιμών και τη στρατηγική απόφαση του Παλατιού στο Ριάντ να περιορίσει την εξάρτηση της εθνικής οικονομίας από το πετρέλαιο και τις εξαγωγές του, η έντονη διπλωματική διαμάχη με την Τεχεράνη αναγκάζει το Βασίλειο να δυναμώσει την παραγωγή του προκειμένου να περιορίσει την αναπτυξιακή τροχιά και την επέλαση στις ασιατικές αγορές που σχεδιάζει το Ιράν.
Ο Οργανισμός προβλέπει ότι η παραγωγή αργού των ΗΠΑ θα συνεχίσει την πτωτική πορεία και θα περιοριστεί το επόμενο έτος σε 8,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ