Page 26 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΔΕΚ 2025
P. 26
Γεωπολιτική σκακιέρα
συμμετοχή της κρατικής αναπτυξιακής Η Ελευσίνα μές της Δύσης, με τον Πειραιά να μην
τράπεζας των ΗΠΑ, DFC, ενισχύοντας προορίζεται να γίνει αποτελεί εξαίρεση. Ως εκ τούτου, η κινε-
τον στρατηγικό ρόλο του λιμανιού της ο ευρωπαϊκός κόμβος ζική διαχείριση σε έναν τόσο σημαντικό
ΟΝΕΧ στα ναυπηγεία της Ελευσίνας ως για τους εναλλακτικούς κόμβο, όπως ο Πειραιάς, αποτελεί τρο-
ενεργειακού, εμπορικού και διαμετακο- εμπορικούς διαδρόμους χοπέδη προς αυτή την κατεύθυνση. Με
μιστικού κέντρου. Ως εκ τούτου, η ΟΝΕΧ που προωθούν οι βάση τις τελευταίες εξελίξεις και την ενί-
έχει τη δυνατότητα να επεκτείνει τις ΗΠΑ, με τον διάδρομο σχυση της συνεργασίας Ελλάδας-ΗΠΑ,
δραστηριότητές της, εκτός από τη ναυ- IMEC (India-Middle με αποκορύφωμα τις ενεργειακές συμ-
πηγική βιομηχανία, και στον εμπορικό, East-Europe Corridor) φωνίες, η πλάστιγγα φαίνεται να γέρνει
διαμετακομιστικό, λιμενικό, ενεργειακό να κατέχει νευραλγική προς τις ΗΠΑ.
και αμυντικό τομέα. θέση στις τρέχουσες Όπως γίνεται αντιληπτό, η Ελλάδα βρί-
Πέραν του επενδυτικού ενδιαφέροντος, εξελίξεις. H στρατηγική σκεται πλέον για τα καλά στον πυρήνα
ο κλάδος της αμυντικής βιομηχανίας της θέση, ένεκα της της εμπορικής αυτής διαμάχης και
βρίσκεται πολύ ψηλά στην ατζέντα πρόσβασής της στο μελλοντικά ίσως βρεθεί να ακροβατεί
των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του σιδηροδρομικό δίκτυο μεταξύ Ουάσιγκτον και Πεκίνου. Ωστόσο,
κόσμου, με τη διαχείριση των λιμενικών μέσω του Θριασίου, τη δεδομένη στιγμή, η Αθήνα επιθυμεί
υποδομών ανά τον κόσμο να εξυπηρε- δύναται να μετατρέψει να ρίξει τους τόνους, γεγονός που επι-
τεί μεταξύ άλλων και αυτόν τον σκοπό. την Ελευσίνα σε έναν βεβαιώνεται και από τις πρόσφατες
Όπως προαναφέρθηκε, ήδη από το ολοκληρωμένο κόμβο δηλώσεις του Έλληνα Πρωθυπουργού
2015, η Κίνα έχει ουσιαστικά συνδέσει τη πολυτροπικών μεταφορών στο Bloomberg. «Οι συμφωνίες που
ναυπηγική με την αμυντική βιομηχανία και μια εναλλακτική έγιναν από προηγούμενες κυβερνήσεις
και η Ουάσιγκτον φαίνεται να επιθυμεί πύλη εισόδου για πρέπει να γίνονται σεβαστές», ανέφερε
να κινηθεί προς την ίδια κατεύθυνση. τα Βαλκάνια και χαρακτηριστικά ο Κ. Μητσοτάκης, απο-
Η Ελευσίνα προορίζεται να γίνει, έτσι, την Κεντρική Ευρώπη. κλείοντας –προσώρας– κάθε σενάριο
ο ευρωπαϊκός κόμβος για τους εναλ- περιορισμού της κινεζικής επιρροής
λακτικούς εμπορικούς διαδρόμους που στον Πειραιά. Σε αντίθετη περίπτωση
προωθούν οι ΗΠΑ, με τον διάδρομο και λαμβάνοντας υπόψη τις πρόσφατες
IMEC (India-Middle East-Europe Cor- συμφωνίες ΗΠΑ-Ελλάδας, θα μπορούσε
ridor) να κατέχει νευραλγική θέση κανείς να υπαινιχθεί ότι η Αθήνα προω-
στις τρέχουσες εξελίξεις. H στρατη- θεί μονομερώς τα αμερικανικά συμφέ-
γική της θέση, ένεκα της πρόσβασής ροντα και έχει ήδη προβεί σε επιλογή
της στο σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω «στρατοπέδου».
του Θριασίου, δύναται να μετατρέψει Άλλωστε, κανείς δεν μπορεί να παρα-
την Ελευσίνα σε έναν ολοκληρωμένο βλέψει πως ο λιμένας του Πειραιά εξε-
κόμβο πολυτροπικών μεταφορών και λίχθηκε σε διεθνή κόμβο στρατηγικής
μια εναλλακτική πύλη εισόδου για τα σημασίας επί διαχείρισης COSCO. Όπως
Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. μάλιστα έχει γίνει γνωστό διά στόμα-
Σημειώνεται ότι η Ινδία είναι εκ των τος του κ. Καραμανλή, «κανείς άλλος
πλέον αναπτυσσόμενων αγορών παγκο- σοβαρός διεθνής παράγοντας δεν είχε
σμίως, με την ασιατική χώρα να επεν- εκδηλώσει ενδιαφέρον για το λιμάνι
δύει υπέρογκα ποσά με στόχο την ανα- του Πειραιά». Βέβαια, αυτό το επίμονο
βάθμιση των λιμενικών της υποδομών, φλερτ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών
αυξάνοντας παράλληλα την επιρροή του κόσμου για την Ελλάδα γεννά και
της σε διάφορες χώρες, όπως η Αίγυ- ευκαιρίες που η χώρα οφείλει να εξε-
πτος. Πηγές της αγοράς αναφέρουν ότι τάσει. Όπως υπογραμμίζει και ο καθ.
δεν θα αποτελέσει έκπληξη να κινηθεί Κωνσταντίνος Φίλης, Διευθυντής του
επενδυτικά και στην Ελλάδα. Μάλιστα, Ινστιτούτου Διεθνών Υποθέσεων (IGA),
οι πρόσφατες τάσεις ινδικής «ανεξαρτη- σε πρόσφατο άρθρο του στην Καθημε-
σίας» από το κινεζικό αργό δείχνουν πως ρινή: «Η Ελλάδα στην παρούσα φάση
η Ινδία βρίσκεται σε άμεσο διάλογο με οφείλει, χρησιμοποιώντας διαπραγμα-
την Ουάσιγκτον. τευτικά την παρεμβατικότητά της, να
Συμπερασματικά, η Ελλάδα φαίνεται βελτιώσει τους όρους της συμφωνίας
ότι βρίσκεται σε ένα σταυροδρόμι και με την COSCO (που αντικειμενικά υπε-
σύντομα ενδέχεται να κληθεί να λάβει ρισχύουν σημαντικά υπέρ της κινεζικής
σημαντικές αποφάσεις. Οι ΗΠΑ «πιέ- πλευράς) και παράλληλα να αναζητήσει
ζουν» αποδεδειγμένα για ανακοπή της με τις ΗΠΑ συμφωνίες σε άλλα λιμάνια
κινεζικής επιρροής σε κρίσιμες υποδο- της χώρας».
26 NX
