Page 156 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - NOEMB 2025

Εμπορευματικές ροές

Ο νέος χάρτης

των θαλάσσιων

μεταφορών σιτηρών

Η επιθετική και μονομερής επιβολή φόρων και δασμών
προς τους εμπορικούς της εταίρους μόνο ζημιά επιφέρει.
Η αξιοπιστία των ΗΠΑ ως εμπορικού εταίρου έχει πληγεί,
και αυτό, ιδίως σε σχέση με τους Κινέζους, θα είναι
πολύ δύσκολα αναστρέψιμο.

Το άρθρο αγγίζει τη μετατόπιση των της επαρχίας Zhuhai στην Κίνα, για τη
εισαγωγών σιτηρών από τον κόλπο του μεταφορά καλαμποκιού, σόγιας και
Μισισιπή στη Λατινική Αμερική, ως φυτικών προϊόντων μέσω της Διώρυγας
κίνηση άμυνας κατά της επιθετικής πολι- του Παναμά. Η γραμμή αυτή επισπεύδει
τικής των ΗΠΑ. Αυτή η μετατόπιση δεν την παράδοση προϊόντων στην Κίνα κατά
θα είναι στιγμιαία: η Κίνα θα διατηρήσει περίπου τριάντα ημέρες, συγκρινόμενη
μεγάλο μέρος των εισαγωγών της από με τη διαδρομή από τη Νότια Αφρική.
τη Λατινική Αμερική, ανεξαρτήτως της Ταυτόχρονα εντείνει τον ανταγωνισμό,
όποιας συμφωνίας με τις ΗΠΑ στο θέμα περιορίζοντας, έως και μηδενίζοντας, το
των δασμών. μέχρι τώρα πλεονέκτημα των αμερικανι-
Επιπροσθέτως, αξίζει να τονιστεί ότι η κών εξαγωγών από τον Μισισιπή.
Κίνα έχει δεσμεύσει μεγάλες εκτάσεις Ένα άλλο σχόλιο είναι ότι οι πολύ μεγά-
γης στην Ανατολική Αφρική (Κένυα, λες δημογραφικές αλλαγές που εξελίσ-
Μοζαμβίκη, Τανζανία), κοντά στις μεγά- σονται στον πλανήτη –ραγδαία αύξηση
λες λίμνες, όπου υπάρχει πρόσφορο πληθυσμού σε Υποσαχάρια Αφρική,
έδαφος για καλλιέργειες. Μάλιστα, δεν Μέση Ανατολή, Νοτιοανατολική Ασία
αποκλείεται να δούμε εξαγωγές σιτη- με παράλληλη συρρίκνωση πληθυσμών
ρών προς την Κίνα, διαμορφώνοντας μια στο βόρειο ημισφαίριο (ΗΠΑ, Ευρώπη)–
νέα εμπορική διαδρομή, με σημαντική θα εντείνουν την πίεση για εξασφάλιση
μείωση του χρόνου μεταφοράς, συγκρι- ζωτικών τροφών, όπως είναι τα σιτηρά,
νόμενη με τις εξαγωγές από τη Λατινική με αποτέλεσμα να επενδυθούν σημα-
Αμερική. ντικά κεφάλαια για εντατικοποίηση των
Από την άλλη πλευρά, οι χώρες της καλλιεργειών, κυρίως στη Λατινική Αμε-
Λατινικής Αμερικής που πλήττονται ρική, ενισχύοντας σημαντικά τη ζήτηση
από τους δασμούς επινοούν και επεν- για φορτηγά πλοία αλλά και την απα-
δύουν σε νέες εξαγωγικές μονάδες, για σχόλησή τους σε εμπορικές διαδρομές
να ανταγωνίζονται αποτελεσματικότερα μεγάλων αποστάσεων. Η ζήτηση για
τους Αμερικανούς εξαγωγείς. Τελευταίο μεταφορές θα ενταθεί ακόμα περισ-
παράδειγμα η Βραζιλία, η οποία ανακοί- σότερο σε περιόδους παρατεταμένης
του Νίκου Τριανταφυλλάκη, νωσε ότι επεκτείνει τον λιμένα Santana ανομβρίας, σε μια προσπάθεια οι χώρες
Managing Director της W Marine Inc. στη βόρεια επαρχία της Amapa, έχοντας που εισάγουν σιτηρά να εξασφαλίσουν
κλείσει συμφωνία με τον λιμένα Gaolan τις απαραίτητες ποσότητες.

156 NX