Page 45 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΙΟΥΝΙΟΣ 2024

ΠΛΩ Mε την ευγενική χορηγία

δήποτε συνθήκες. Συμβάλλει αδιάκοπα και στα- μεταξύ όλων των μελών του ναυτιλιακού οικοσυ-
θερά στην ευημερία της ανθρωπότητας, κάθε στήματος. Ας ενώσουμε όλοι τις δυνάμεις μας και
ημέρα, κάθε ώρα, σε κάθε γωνιά της γης. ας συνεργαστούμε, λειτουργώντας εποικοδομη-
»Η ελληνική ναυτιλία, ως ο μεγαλύτερος διεθνής τικά για ένα κοινό, καλύτερο μέλλον».
και διασυνοριακός στόλος, έχει στρατηγικό και
αναντικατάστατο ρόλο στο παγκόσμιο “επιχει- ΥΠΕΡΜΕΤΡΗ Η ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ
ρείν”. ΓΙΑ ΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΟΠΛΟΙΑ;
»Αντιπροσωπεύουμε πάνω από το 20% της Οι βραχυπρόθεσμες εκτιμήσεις για την αγορά
παγκόσμιας χωρητικότητας και πάνω από το 60% των δεξαμενόπλοιων παραμένουν ξεκάθαρα
του ελεγχόμενου από την Ευρωπαϊκή Ένωση στό- αισιόδοξες. Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ναυ-
λου, ενώ παράλληλα κατέχουμε τον πρώτο στόλο λομεσιτική Braemar αξιολογεί κατά πόσο αυτές
στον κόσμο με ικανότητα χρήσης εναλλακτικών οι εκτιμήσεις ανταποκρίνονται πλήρως στην
καυσίμων. Συνεχίζουμε να επενδύουμε σταθερά πραγματικότητα.
σε νέες τεχνολογίες και στην ψηφιοποίηση, βελ- Ειδικότερα, όσον αφορά τα fundamentals της
τιώνοντας έτσι δραστικά και το περιβαλλοντικό αγοράς, και συγκεκριμένα την ισορροπία μεταξύ
μας αποτύπωμα. προσφοράς και ζήτησης, πράγματι το μέλλον δια-
»Αποτελούμε το κορυφαίο ναυτιλιακό έθνος και φαίνεται ευοίωνο, σημειώνει η Braemar. Η ζήτηση
διακρινόμαστε για την εξαιρετική ανθεκτικότητα πετρελαίου αναμένεται να αυξηθεί κατά 3,25% τα
και προσαρμοστικότητα στα δεδομένα της κάθε ερχόμενα δύο έτη, ενώ αναμένονται παραδόσεις
νέας εποχής. Με πίστη στην ιστορική μας υπε- μόλις τεσσάρων VLCCs τα επόμενα δύο έτη.
ροχή και την ηγετική μας πορεία και τεχνογνωσία, Στο πλαίσιο αυτό, εκτιμήσεις κάνουν λόγο για
πλοηγούμαστε αποτελεσματικά στις προκλήσεις ημερήσια ναύλα ύψους $90.000 για τα VLCCs
του σήμερα. τα επόμενα έτη. Η Braemar χτυπά απαλά τον
»Ολόκληρος ο κόσμος, συμπεριλαμβανομένου και κώδωνα του κινδύνου, υπογραμμίζοντας ότι
του κλάδου μας, βρίσκεται σε μια νέα, μεταβατική μέχρι το 2025 η ανάπτυξη της προσφοράς στα
εποχή. Η πορεία μας προς ένα βιώσιμο μέλλον tankers θα είναι επαρκής για να αποφευχθούν
θέτει στο επίκεντρο τη θωράκιση του ανθρωπο- εκρήξεις στο κόστος ναύλωσης, ακόμα και στα
κεντρικού χαρακτήρα της ναυτιλίας των Ελλήνων, VLCCs. Το γεγονός αυτό δεν αναιρεί ότι οι συνι-
λαμβάνοντας υπόψη όλα τα μεγέθη εταιρειών και στώσες τα ερχόμενα έτη θα είναι ευνοϊκές για
κάθε τομέα ναυτιλιακής δραστηριότητας. την αγορά, όμως καλεί για έναν βαθμό μετρια-
»Η εύρυθμη λειτουργία του διεθνούς εμπορίου, σμού της υπέρμετρης αισιοδοξίας.
και συνεπώς η παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη, Ένας επιπλέον παράγοντας που πρέπει να
είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τη ναυτιλία. ληφθεί υπόψη είναι η διαθεσιμότητα τονάζ στις
Επιπλέον, η μετάβαση σε ανανεώσιμες πηγές μεγαλύτερες ηλικιακές κατηγορίες. Λίγα είναι
ενέργειας είναι αδύνατη χωρίς τον κλάδο μας. τα tankers που οδηγούνται στα διεθνή διαλυτή-
Συνεπώς η ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας ρια, υποστηρίζει η Braemar, κάνοντας λόγο για
μας είναι ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια αφθονία τονάζ εφόσον και αν οι ναυλωτές είναι
κοινότητα. διατεθειμένοι να κάνουν εκπτώσεις στην ενερ-
»Επιδίωξή μας είναι “επιχειρείν” και “ευ ζην” να γειακή αποδοτικότητα των ναυλωθέντων πλοίων.
συνυπάρχουν αρμονικά. Η σύμπλευση είναι ζωτι- Σε κάθε περίπτωση, η ναυλομεσιτική υπογραμ-
κής σημασίας για τη διασφάλιση της μακροπρό- μίζει ότι οι εκτιμήσεις για το μέλλον της αγοράς
θεσμης βιωσιμότητάς μας. παραμένουν θετικές και εκτιμά ότι κατά μέσο
»Τα Ποσειδώνια 2024 αποτελούν μια εξαιρε- όρο το TCE των δεξαμενόπλοιων το 2025 θα
τική ευκαιρία για την ενίσχυση της συνεργασίας διαμορφωθεί στα $53.000/ημέρα.

45