Page 19 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - June July 2023

Στην αποκλειστική του συνέντευξη στα Ναυτικά Χρονικά, ο κ. Γιάννης Χατζηπατέρας συ-
ζητά για τις προοπτικές της αγοράς των LPG carriers, τις ραγδαίες αλλαγές που αφορούν
τη μελλοντική πρόωση των πλοίων και τις απαραίτητες δεξιότητες των νέων προκειμένου να
σταδιοδρομήσουν στον απαιτητικό στίβο της ναυτιλίας. Ακόμη, αναφέρεται στα πλεονεκτή-
ματα και στα μειονεκτήματα μιας εισηγμένης εταιρείας στις ΗΠΑ και εξηγεί τη στρατηγική
του επιλογή η Dorian LPG να διαθέτει ισχυρή παρουσία και στην Αθήνα.

Η ΝΑΥΤΙΛΙΑ

ΘΑ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΙ

ΚΑΙ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ

ΧΙΛΙΑ ΧΡΟΝΙΑ

Συνέντευξη του Ö Πώς βλέπετε τις προοπτικές της ναυ- ντια στην πανδημία, αυξήθηκε καθολικά σημαντικά
κ. Γιάννη Χατζηπατέρα, λαγοράς των LPG carriers, λαμβά- η τιμή του LNG λόγω του πολέμου στην Ουκρανία
προέδρου και νοντας υπόψη ότι το orderbook, σε και ως εκ τούτου δημιουργήθηκε μια νέα αγορά για
διευθύνοντος συμβούλου
της Dorian LPG, σχέση με τις αγορές των bulk carriers τα LPG carriers, προκειμένου η Νότια Κορέα και η
και των tankers, είναι μεγαλύτερο; Ιαπωνία να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες.
στον Γιάννη Θεοδωρόπουλο Στη δική μας αγορά, ο υφιστάμενος στόλος απαρ- Συνεπώς, οι όποιες απώλειες από τη ζήτηση της
τίζεται από 352 VLGC LPG carriers. Φέτος έχουν Κίνας αντισταθμίστηκαν από την αύξηση σε Νότια
παραδοθεί αρκετά πλοία και έως το τέλος του Κορέα και Ιαπωνία.
έτους θα παραδοθούν ακόμη είκοσι εννέα. Επί Αν και συνήθως είμαι επιφυλακτικός, συνολικά
του παρόντος φαίνεται η ζήτηση να υπερισχύει είμαι αισιόδοξος, καθώς πρόκειται για μια διαρ-
της προσφοράς, αν και κύκλοι της αγοράς δεν ήταν κώς αναπτυσσόμενη αγορά. Συνοψίζοντας, ο στό-
τόσο αισιόδοξοι για τη φετινή χρονιά λόγω των λος αριθμεί 352 πλοία, 70 βρίσκονται υπό ναυπή-
παραδόσεων. γηση, ενώ 100 είναι πάνω από 15 ετών.
Η επόμενη χρονιά θα ξεκινήσει με όλα αυτά τα
πλοία να έχουν προστεθεί στον παγκόσμιο στόλο, á Ποιες χώρες/γεωγραφικές περιοχές
ενώ φέτος η αύξηση του στόλου με νεότευκτα πιστεύετε ότι θα είναι οι πυλώνες από
είναι σταδιακή. Συνεπώς, το 2024 θα αισθανθούμε την πλευρά της ζήτησης;
περισσότερο τον αντίκτυπο των παραγγελιών στη Στις ΗΠΑ, η παραγωγή και οι εξαγωγές LPG
ναυλαγορά. Ωστόσο θα πρέπει να αναφέρουμε αυξάνονται διαρκώς. Η Μέση Ανατολή επίσης θα
κάποιους παράγοντες που μετριάζουν τον αντί- διαδραματίσει σημαντικό ρόλο, ενώ οι περικοπές
κτυπο των παραγγελιών. Ο ένας είναι η ταχύτητα που ανακοίνωσε ο OPEC+ δεν έχουν επηρεάσει
των πλοίων, που μειώνεται λόγω CII. Ο δεύτερος την αγορά του LPG. Tην ίδια ώρα βλέπουμε νέες
παράγοντας είναι οι καθυστερήσεις διέλευσης αγορές να απορροφούν μεγάλους όγκους LPG.
πλοίων από τη Διώρυγα του Παναμά και ο τρίτος Το LPG είναι φιλικότερο προς το περιβάλλον και
η σταθερά ανοδική πορεία της ζήτησης για LPG. περιέχει 15% λιγότερες εκπομπές άνθρακα συγκρι-
Επιπλέον, τους τελευταίους 18 μήνες, έχει βοηθήσει τικά με το heavy fuel. Αξίζει να σημειωθεί ότι
και ο παράγοντας «τύχη». Όταν η Κίνα είχε σταμα- στην αγορά μας όλα τα πλοία ναυπηγούνται με
τήσει να αυξάνει τη ζήτηση λόγω των μέτρων ενά- μηχανές διπλού καυσίμου και κατανάλωσης LPG.

19