Page 79 - ΝΑΥΤΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ - ΜΑΡΤΙΟΣ 2024

ΟΙ ΕΠΙΠΛΟΚΕΣ ΤΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΣΤΗΝ

ΕΡΥΘΡΑ ΘΑΛΑΣΣΑ

ΣΤΙΣ ΡΟΕΣ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΕΜΠΟΡΙΟΥ

εμπορίου. Το γράφημα 1 καθρεφτίζει
στον τομέα των δεξαμενόπλοιων μετα-
φοράς αργού πετρελαίου τις κατηγο-
ρίες μεγέθους Suezmax και Aframax
και στον τομέα των φορτηγών πλοίων
τις κατηγορίες μεγέθους Supramax και
Panamax να αντιπροσωπεύουν περισ-
σότερες από τις μισές συνολικές διε-
λεύσεις για το περασμένο έτος.
Στο γράφημα 2 μπορούμε να δούμε
το ποσοστό των ταξιδιών με διέλευση
από τη Διώρυγα του Σουέζ ανά κατη-
γορία μεγέθους πλοίων στον τομέα των
δεξαμενόπλοιων και φορτηγών πλοίων
αντίστοιχα
συγκριτικά με τον συνολικό αριθμό των
παγκόσμιων ταξιδιών. Αξιοσημείωτο
είναι το ότι, στον τομέα των δεξαμενό-
πλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου,
σχεδόν ένα στα πέντε από τα περίπου
6.000 παγκόσμια ταξίδια για το μέγε-
θος Suezmax διέσχισε τη Διώρυγα του
Σουέζ το 2023.
Με μια επιπλέον εστίαση στον τομέα
των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊ-
όντων πετρελαίου, πραγματοποιήσαμε
μια εις βάθος εξερεύνηση για τον όγκο
των ταξιδιών με μεγάλα ποσοστά διέ-
λευσης από τη Διώρυγα του Σουέζ σε
διάφορες κατηγορίες μεγέθους δεξα-
μενόπλοιων. Όπως παρουσιάζεται στο
γράφημα 3, είναι προφανές ότι για τα
δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων
πετρελαίου μεγέθους LR2 σημειώθηκε
σημαντικό ποσοστό διελεύσεων από τη
Διώρυγα του Σουέζ, ύψους 44%, ενώ
για το μέγεθος LR1, 17%.

79