Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά θαλάσσης. Σύμφωνα με τη Wood Mackenzie, το έργο αυτό αναμένεται να αποτελέσει τον κύριο καταλύτη για τη μακροπρόθεσμη αύξηση της προσφοράς.

Η Wood Mackenzie εκτιμά ότι το Simandou θα εξαγάγει περίπου 16 εκατ. τόνους το 2026, με τους όγκους να αυξάνονται σταδιακά στη συνέχεια. Ωστόσο, η αύξηση της παραγωγής είναι πιθανό να είναι άνιση, καθώς τα εμπόδια στις υποδομές και οι αναταραχές στα logistics οδηγούν σε σταδιακή και μη γραμμική αύξηση της παραγωγής.

Πέραν της απλής προσθήκης όγκων iron ore, το Simandou αναμένεται να αντικαταστήσει προμήθειες υψηλότερου κόστους, εντείνοντας τον ανταγωνισμό και ενισχύοντας μια πιο σαφή ιεράρχηση κόστους και ποιότητας στις θαλάσσιες μεταφορές. «Το Simandou θα αποτελέσει τον μεγαλύτερο μοχλό ανάπτυξης της θαλάσσιας προσφοράς κατά την επόμενη δεκαετία», τονίζει ο David Cachot, διευθυντής έρευνας για το σιδηρομετάλλευμα στη Wood Mackenzie. «Ωστόσο, ο αντίκτυπός του υπερβαίνει τον όγκο. Αυτοί οι τόνοι θα αντικαταστήσουν όλο και περισσότερο την προμήθεια υψηλότερου κόστους, θα αναδιαμορφώσουν την καμπύλη κόστους και θα ενισχύσουν τη στροφή της αγοράς προς υλικά υψηλότερης ποιότητας».

Την ίδια στιγμή, ενώ, προς το παρόν, δεν απειλούνται οι προμήθειες από το Pilbara της Αυστραλίας, η ανάδυση του Simandou φαίνεται ότι θα ασκήσει πιέσεις. Στον αντίποδα, οι επιδράσεις θα είναι πιο ορατές στην προσφορά της Βραζιλίας, καθώς, σύμφωνα με τη Wood Mackenzie, οι βραζιλιάνικες μεταλλευτικές εταιρείες, και ιδίως η Vale, ανταγωνίζονται άμεσα με το Simandou σε επίπεδο ποιότητας.