Τα δεδομένα του νηογνώμονα DNV για τον Μάρτιο του 2026 αποτυπώνουν μια απότομη επιβράδυνση στην αγορά ναυπηγήσεων πλοίων εναλλακτικών καυσίμων, καθώς καταγράφηκαν μόλις πέντε νέες παραγγελίες. Ειδικότερα, δύο car carriers πρόωσης LNG, δύο LPG carriers και ένα πλοίο υποστήριξης πλατφόρμας PSV πρόωσης μεθανόλης. Η συνολική εικόνα του πρώτου τριμήνου του έτους επιβεβαιώνει τη συρρίκνωση, με 45 συμφωνίες, αριθμός που μεταφράζεται σε ετήσια πτώση 40%.

Παρά τη γενικότερη καθίζηση του orderbook, το LNG διατηρεί την απόλυτη πρωτοκαθεδρία, συγκεντρώνοντας 32 παραγγελίες το πρώτο τρίμηνο, με το υγραέριο να ακολουθεί με δέκα.

Στον αντίποδα, οι παραδόσεις νεότευκτων κινούνται με υψηλούς ρυθμούς. Το πρώτο τρίμηνο εντάχθηκαν στον παγκόσμιο στόλο 60 πλοία εναλλακτικών καυσίμων, εκ των οποίων 27 κατανάλωσης LNG και 17 μεθανόλης. Η έντονη αυτή κινητικότητα σε ό,τι αφορά τις παραδόσεις αποτελεί την άμεση αποτύπωση της ισχυρής επενδυτικής τάσης που σημειώθηκε στα ναυπηγεία πριν από τρία έως τέσσερα χρόνια, μια ροή που εκτιμάται ότι θα διατηρηθεί σταθερή καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.