
Την ανησυχία τους για τη συνέχιση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, που θέτουν σε κίνδυνο εμπορικά πλοία και ναυτικούς, εξέφρασαν οι Γερμανοί εφοπλιστές μέσω του οργάνου εκπροσώπησής τους, της VDR.
Η Πρόεδρος Gaby Bornheim, μιλώντας στην ετήσια συνέντευξη τύπου στο Αμβούργο, επισήμανε ότι, από την έναρξη του πολέμου, επιθέσεις έχουν δεχτεί 20 πλοία, ενώ έχουν σημειωθεί τραυματισμοί και απώλειες ναυτικών. Η κ. Bornheim μίλησε ακόμη για τη δύσκολη κατάσταση των 20.000 ναυτικών που έχουν εγκλωβιστεί επί του παρόντος στον Κόλπο και τόνισε τον κομβικό ρόλο τους για τη διασφάλιση της απρόσκοπτης συνέχισης του θαλάσσιου εμπορίου της Γερμανίας.
Η ίδια στάθηκε επίσης στην κρίσιμη κατάσταση στον Κόλπο, αλλά αναφέρθηκε και στις γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα, στη Μαύρη Θάλασσα, στη Βαλτική και σε σημαντικές εμπορικές διαδρομές στον Ινδο-Ειρηνικό. «Ο πόλεμος μας κάνει να συνειδητοποιήσουμε πόσο στενά συνυφασμένες είναι οι γεωπολιτικές συγκρούσεις και οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες», σημείωσε η κ. Bornheim.
Στο πλαίσιο αυτό, η Γερμανία, πρόσθεσε, χρειάζεται ένα ακόμη μεγαλύτερο εθνικό εργατικό δυναμικό για το μέλλον, ιδίως μπροστά στις αναδυόμενες γεωπολιτικές συγκρούσεις. Ως εκ τούτου, η VDR έχει καταρτίσει προτάσεις για την ένταξη της εμπορικής ναυτιλίας στο νέο πλαίσιο στρατιωτικής θητείας της χώρας, το οποίο, μέχρι στιγμής, είναι εθελοντικό. Στόχος, κατά τους Γερμανούς εφοπλιστές, θα ήταν η δημιουργία μιας πολιτικής ναυτικής εφεδρείας, τα μέλη της οποίας θα μπορούσαν να συμβάλουν στη διατήρηση των θαλάσσιων εφοδιαστικών αλυσίδων σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης μετά την ολοκλήρωση της θητείας τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τροπικός κυκλώνας στην Αυστραλία προκάλεσε διακοπές της λειτουργίας σε δύο από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο, ενημέρωσε σήμερα ο…

Η αναστολή παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από την QatarEnergy και οι μακροχρόνιες ζημιές στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της πυροδοτούν ισχυρές ανακατατάξεις στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα,…

Η ανάπτυξη πλήρως ηλεκτρικού στόλου πορθμείων στην Αυστραλία φέρνει στο προσκήνιο νέες τεχνολογικές και κανονιστικές απαιτήσεις, ιδίως σε ζητήματα ενσωμάτωσης συσσωρευτών υψηλής τάσης, ηλεκτρικής…

Η αξιολόγηση της πράσινης αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου μετατοπίζεται πλέον από τη θεωρητική σκοπιμότητα στην τεχνοοικονομική αποτίμηση πραγματικών συστημάτων πρόωσης και εφοδιασμού. Η WinGD…

Οι ΗΠΑ κατηγόρησαν χθες Πέμπτη την Κίνα ότι κρατά αιχμάλωτα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία σε λιμάνια της, εν είδει αντιποίνων για την ανάκτηση του ελέγχου του…

Ο Ντόναλντ Τραμπ παρέτεινε για άλλες δέκα ημέρες τη διάρκεια του τελεσιγράφου του στο Ιράν προκειμένου να ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ διότι σε…

Το Ιράν επέτρεψε τη διέλευση δέκα δεξαμενόπλοιων εν είδει «δώρου» από τα Στενά του Ορμούζ, ανακοίνωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Ο Τραμπ…

Υπό τη σκιά εντεινόμενων γεωπολιτικών τριβών και μιας παγκόσμιας οικονομίας σε φάση «επαναπροσδιορισμού», ολοκληρώθηκε στην Αθήνα το 9ο Συνέδριο Slide2Open Shipping Finance, παραδίδοντας έναν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ