
Τρία μέλη πληρώματος εμπορικού πλοίου που ανήκει σε ναυτιλιακή εταιρεία της Ταϊλάνδης και υπέστη επίθεση χθες Τετάρτη από το Ιράν στα Στενά του Ορμούζ συνεχίζουν ακόμη «να αγνοούνται», πιθανόν «έχουν παγιδευτεί στο μηχανοστάσιο», ανέφερε η Precious Shipping.
«Δεν καταφέραμε ακόμη να επιβιβάσουμε κάποιον στο σκάφος, αν και η πυρκαγιά έχει κατασβεστεί. Εξετάζουμε διάφορες επιλογές για να το καταφέρουμε», είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Χαλίντ Χασίμ.
Το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου, το «Mayuree Naree», «χτυπήθηκε από δυο βλήματα άγνωστης προέλευσης» με αποτέλεσμα να «υποστεί ζημιά το μηχανοστάσιο» και να ξεσπάσει «πυρκαγιά», ανέφερε η εταιρεία χθες βράδυ.
Φωτογραφίες που έδωσε στη δημοσιότητα το ταϊλανδικό πολεμικό ναυτικό εικονίζουν πυκνό γκρίζο καπνό να βγαίνει από το πίσω μέρος του πλοίου, καθώς και σωστικές λέμβους στη θάλασσα.
«Η εταιρεία συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για τη διάσωση των τριών μελών του πληρώματος που αγνοούνται», σύμφωνα με ανακοίνωσή της.
Οι υπόλοιποι είκοσι ναυτικοί στο πλοίο, όλοι Ταϊλανδοί, «εγκατέλειψαν το πλοίο με κάθε ασφάλεια και έχουν πλέον φθάσει στο έδαφος, στο Ομάν», πρόσθεσε.
Οι Φρουροί της Επανάστασης επιβεβαίωσαν χθες ότι έπληξαν το «Mayuree Naree», όπως και άλλο πλοίο, υπό σημαία Λιβερίας, επειδή «αγνόησαν προειδοποιήσεις».
Ο επικεφαλής των ιρανικών ναυτικών δυνάμεων Αλιρεζά Ταγκσιρί τόνισε χθες μέσω X ότι «οποιοδήποτε πλοίο θέλει να περάσει» τα Στενά του Ορμούζ «πρέπει να εξασφαλίζει άδεια του Ιράν».
«Καταγγέλλουμε τις βίαιες ενέργειες που διαπράττονται εναντίον εμπορικών πλοίων», ανέφερε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου εκπρόσωπος της ταϊλανδικής διπλωματίας. «Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν στο πλαίσιο των δυνάμεών μας για να βρεθούν οι τρεις αγνοούμενοι», συνέχισε και διευκρίνισε πως όλα τα ταϊλανδικά πλοία έχουν πλέον εγκαταλείψει το στενό στρατηγικής σημασίας.
Η Precious Shipping ανέφερε ότι είχε «θέσει σε εφαρμογή ενισχυμένα μέτρα ασφαλείας» και ότι έδινε «ανά τακτά χρονικά διαστήματα» πληροφορίες στις αρμόδιες ναυτιλιακές αρχές για τη θέση των σκαφών της «συμμορφούμενη» προς τους ισχύοντες κανόνες και τις συστάσεις που έχουν γίνει.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Saudi Aramco αναμένεται να μειώσει την παραγωγή της σε δύο πεδία, μετά τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ. Οι μειώσεις της παραγωγής από…

Η παγκόσμια αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) βιώνει αναταράξεις, καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού ενέργειας της Μέσης Ανατολής κλυδωνίζεται από τη στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ των…

H Citigroup και η Standard Chartered άρχισαν να εκκενώνουν τα γραφεία τους στο Ντουμπάι, συστήνοντας στο προσωπικό τους να κάνει τηλεργασία, ανέφεραν σήμερα πηγές,…

Η εφαρμογή τεχνολογιών τεχνητής νοημοσύνης, αυτόνομων συστημάτων, ρομποτικής και ψηφιακής μηχανικής αναδιαμορφώνει την αρχιτεκτονική των θαλάσσιων επιχειρήσεων, από τη λειτουργία των πλοίων και των…

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας πρότεινε σήμερα την αποδέσμευση 400 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου, τη μεγαλύτερη αποδέσμευση «μαύρου χρυσού» στην ιστορία του, προκειμένου να μειωθούν οι…

Η ανάπτυξη ηλεκτρικών συστημάτων πρόωσης που τροφοδοτούνται από πυρηνική ενέργεια επανέρχεται στο επίκεντρο της ναυπηγικής έρευνας ως πιθανή λύση μηδενικών εκπομπών για μεγάλα εμπορικά…

Η αδυναμία διέλευσης των δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ έχει ως αποτέλεσμα για πολλές βιομηχανίες να στερηθούν πολύτιμο πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή.…

Την ετήσια λίστα του με τους πλουσιότερους ανθρώπους παγκοσμίως δημοσίευσε το Forbes. Η πρώτη δεκάδα, ως είθισται, μονοπωλείται αρκετά από τον κλάδο τεχνολογίας, με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ