Σε αχαρτογράφητα ύδατα πλέει η ναυλαγορά των VLCC, καταρρίπτοντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ αποδόσεων. Η ραγδαία κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή και η ουσιαστική παράλυση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ πυροδοτούν μια πρωτοφανή εκτόξευση στα ημερήσια ναύλα. Η συρρίκνωση των διελεύσεων από την εν λόγω θαλάσσια αρτηρία  αναδιατάσσει για μια ακόμα φορά τις εμπορευματικές ροές, δημιουργώντας ένα περιβάλλον πρωτοφανούς κερδοφορίας στην spot αγορά.

Υπό αυτό το πλαίσιο, στο επίκεντρο βρίσκεται η Dynacom Tankers Management συμφερόντων του κ. Γιώργου Προκοπίου. Σύμφωνα με στοιχεία της Tankers International, το δεξαμενόπλοιο «Adamantios» χωρητικότητας 300.000 dwt, εξασφάλισε ημερήσια ναύλα που ανέρχονται σε $537.913. Ωστόσο, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες των Ναυτικών Χρονικών τα νούμερα είναι ακόμα μεγαλύτερα, αγγίζοντας ίσως και τις $600.000/ημέρα.

Το συγκεκριμένο συμβόλαιο αφορά ταξίδι με προορισμό την Ινδία για λογαριασμό της εταιρείας διύλισης Reliance Industries. Η εξέλιξη αυτή αποτελεί την πιο πρόσφατη απόδειξη ευελιξίας των Ελλήνων πλοιοκτητών στην απορρόφηση των κραδασμών της διεθνούς ενεργειακής εφοδιαστικής αλυσίδας.