
Η δραστηριότητα των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ έχει μεταβληθεί σημαντικά μετά τις πρόσφατες επιθέσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν και την επακόλουθη κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή. Σύμφωνα με την ανάλυση της κυκλοφορίας από την MarineTraffic, οι διελεύσεις μειώθηκαν κατά περίπου 70 % μετά την 28η Φεβρουαρίου. Στις 28 Φεβρουαρίου 2026 καταγράφηκαν έως 30 κινήσεις προς το Ορμούζ από τον Ινδικό Ωκεανό και έως 80 αναχωρήσεις προς τα ανοιχτά. Η εικόνα, ωστόσο, επιδεινώθηκε ταχύτατα: Την 1η Μαρτίου οι εξερχόμενες διελεύσεις περιορίστηκαν στις 35 και οι εισερχόμενες στις 5, στις 2 Μαρτίου καταγράφηκαν μόλις 5 έξοδοι και 3 είσοδοι, ενώ έως το πρωί της 3ης Μαρτίου είχαν σημειωθεί 5 έξοδοι και μόνο μία είσοδος.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα ιρανικά μέσα ενημέρωσης, ο Ebrahim Jabari, ανώτερος σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Επανάστασης, διεμήνυσε στις 2 Μαρτίου πως το στρατηγικό θαλάσσιο πέρασμα είναι πλέον κλειστό, προειδοποιώντας με επίθεση οποιοδήποτε εμπορικό πλοίο επιχειρήσει τον διάπλου.
Η αμερικανική απάντηση ωστόσο δεν άργησε να έρθει. Τις βραδινές ώρες (Ελλάδας) της 3ης Μαρτίου, ο Ντ. Τραμπ εξήγγειλε ότι οι ΗΠΑ θα προβάλουν αμερικανική ασπίδα στα Στενά. Πιο συγκεκριμένα, το ΠΝ των ΗΠΑ τίθεται σε ετοιμότητα για την άμεση έναρξη συνοδείας στα δεξαμενόπλοια που θα διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, εφόσον κριθεί αναγκαίο.
Στον αντίποδα, τις πρωινές ώρες της 4ης Μαρτίου, οι Φρουροί της Επανάστασης διεμήνυσαν πως έχουν τον «πλήρη έλεγχο» του στενού του Oρμούζ.
«Αυτή τη στιγμή το στενό του Oρμούζ βρίσκεται υπό τον πλήρη έλεγχο του ναυτικού της Ισλαμικής Δημοκρατίας», δήλωσε ο Μοχαμάντ Ακμπαρζάντα, ανώτερος αξιωματικός των ναυτικών δυνάμεων των Φρουρών της Επανάστασης, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων FARS.
Γίνεται, έτσι, αντιληπτό πως τυχόν παρουσία του αμερικανικού ΠΝ στη θαλάσσια αυτή αρτηρία, η οποία όπως έχουν εξαγγείλει οι Φρουροί της Επανάστασης βρίσκεται υπό τον έλεγχό τους, ενδεχομένως αποτελέσει εστία μετωπικής ρήξης μεταξύ ΗΠΑ-Ιράν. Μια τέτοια εξέλιξη, θα αποτελούσε αφορμή γενικευμένης ρήξης με καταστροφικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται ότι το Ιράν, δέχεται εκατοντάδες πυραύλους το 24ωρο από αμερικανικές και ισραηλινές δυνάμεις. Σε περίπτωση παρουσίας του αμερικανικού ΠΝ στα Στενά του Ορμούζ, θεωρείται σχεδόν βέβαιο πως δεν θα διστάσουν να «πατήσουν» την σκανδάλη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, η Prisma Electronics σχεδίασε και ανέπτυξε έναν νέο δορυφόρο σχεδιασμένο για τις πραγματικές επιχειρησιακές ανάγκες της ναυτιλίας…

Θα μπορούσε το επόμενο μεγάλο άλμα στην πρόωση των πλοίων να προέλθει όχι από τα εναλλακτικά καύσιμα, αλλά από την πυρηνική ενέργεια; Το ερώτημα…

Την ηγετική του θέση μεταξύ των αμερικανικών λιμένων διατήρησε το Λονγκ Μπιτς κατά τον πρώτο μήνα του έτους, παρά την αναμενόμενη πτώση στη διακίνηση…

Κανονικά και προς τις δύο κατευθύνσεις διεξάγεται η ναυσιπλοΐα στη Διώρυγα του Σουέζ, παρά την έντονη γεωπολιτική αβεβαιότητα στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής.…

Η Μόσχα κατηγόρησε την Ουκρανία ότι επετέθη με ναυτικά drones κατά ρωσικού πλοίου που μετέφερε υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στη Μεσόγειο και το οποίο…

Αισθητή υποχώρηση κατέγραψε η παγκόσμια παραγωγή χάλυβα τον Ιανουάριο, στους 147,3 εκατ. τόνους, μέγεθος μειωμένο κατά 6,5% σε ετήσια βάση. Βασικός καταλύτης της πτωτικής…

Η εποχικότητα που καταγράφεται συνήθως κατά τους πρώτους μήνες του έτους δρα ανασταλτικά στις συναλλαγές στη δευτερογενή αγορά. Παρ’ όλα αυτά, όπως επισημαίνει και…

Η αγορά των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς αργού πετρελαίου μεταβαίνει τάχιστα από μια δυναμική περίοδο σε μια κατάσταση βαθιάς στενότητας και πίεσης, όπως αναφέρει πρόσφατο report…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ