Σε μια εποχή αβεβαιότητας, κατά την οποία η γεωπολιτική αστάθεια, η μεταβλητότητα των αγορών και η επιτάχυνση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης δοκιμάζουν τις αντοχές της ναυτιλίας, ο κλάδος εξακολουθεί να προσαρμόζεται και να ηγείται των παγκόσμιων εξελίξεων.

Τα παραπάνω ανέφερε η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, Μαρίνα Χατζημανώλη στο πλαίσιο του 9th Annual Capital Link Cyprus Shipping Forum. Σε συνέντευξη με τον κ. Νικόλα Μοντανιό, Partner της Montanios & Montanios LLC,  η κ. Χατζημανώλη στάθηκε αρχικά στην ενδυνάμωση του κυπριακού νηολογίου, καθώς «από τον Σεπτέμβριο του 2023 έχει αναπτυχθεί κατά 23% σε όρους χωρητικότητας». Όπως, μάλιστα, πρόσθεσε πρόκειται για το μεγαλύτερο ποσοστό ανάπτυξης του νηολογίου τα τελευταία 25 χρόνια. H Υφυπουργός υπογράμμισε και την αυξανόμενη συμβολή της πλοιοδιαχείρισης για το ΑΕΠ της χώρας, η οποία τα τελευταία χρόνια σημείωσε άνοδο 17%. Άλλωστε, όπως τόνισε, η ανάπτυξη του κυπριακού νηολογίου και της πλοιοδιαχείρισης αποτελούν προτεραιότητα για το Υφυπουργείο τα τελευταία τρία.

Η κ. Χατζημανώλη στάθηκε ακόμη και στον διεθνή ρόλο της Κύπρου στον δημόσιο διάλογο, εν μέσω εντατικοποίησης των διαπραγματεύσεων για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας, αλλά και έντονων γεωπολιτικών ζυμώσεων. Άξονας της στρατηγικής της από την πρώτη μέρα που ανέλαβε επικεφαλής του Υφυπουργείου είναι η εξωστρέφεια και η ενίσχυση των συνεργειών. Για το λόγο αυτό «έχουμε βρεθεί σχεδόν παντού για να μας μάθει ο κόσμος […] Μέσω των συνεργασιών που έχουμε καταφέρει να δημιουργήσουμε, αποδεικνύουμε ότι η Κύπρος αποτελεί έναν αξιόπιστο εταίρο, ιδιαίτερα σε περιόδους γεωπολιτικών εντάσεων».

Σε σχετική ερώτηση του κ. Μοντανιού για τα ναυτιλιακά θέματα που θα αναδείξει στο πλαίσιο της Κυπριακής Προεδρίας του Συμβουλίου της Ευρώπης, υπογράμμισε τρεις άξονες. Ο πρώτος αφορά τον ανθρώπινο παράγοντα: «με όλες αυτές τις εξελίξεις έχουμε παραμελήσει τους ναυτικούς. Για τον λόγο αυτό θα επικεντρωθούμε στην επανεκπαίδευση των ναυτικών αλλά και στην ενδυνάμωση της γυναικείας απασχόλησης στη ναυτιλία». Αυτό το τελευταίο, όπως εξήγησε η Υφυπουργός, εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια να προωθηθεί το ταλέντο στον κλάδο. Ο δεύτερος άξονας επικεντρώνεται στην Industrial Maritime Strategy της ΕΕ ενώ ο τρίτος εδράζεται στο «να έχουμε ισχυρή φωνή στους ναυτιλιακούς οργανισμούς».

Κλείνοντας, εξέφρασε την άποψη ότι το μέλλον της ναυτιλίας θα διαμορφωθεί από τη συνεργασία, την καινοτομία και  κυρίως την εμπιστοσύνη μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.