
Σε ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού για το εμβληματικό project Neom προχωρά το Ριάντ, καθώς οι δημοσιονομικές πιέσεις και οι χρονικές υπερβάσεις επιβάλλουν αλλαγή πλεύσης. Η κατασκευή της φουτουριστικής πόλης «The Line», με σχεδιασμό για ουρανοξύστες 500 μ., δυνατότητα φιλοξενίας 9 εκατομμυρίων κατοίκων και αποκλειστική χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, έχει ουσιαστικά ανασταλεί, καθώς αναζητούνται βιώσιμες και λιγότερο δαπανηρές εναλλακτικές.
Κυβερνητικοί αξιωματούχοι παραδέχονται πλέον δημόσια πως το Βασίλειο «κινήθηκε με υπερβολική ταχύτητα», οδηγώντας σε ελλείμματα και στην ανάγκη άμεσης ιεράρχησης προτεραιοτήτων. Η πτώση των τιμών του πετρελαίου, σε συνδυασμό με τον αντίκτυπο των μαζικών δαπανών δεκαετιών, αναγκάζει την ηγεσία να επαναξιολογήσει τη στρατηγική της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το θέρετρο Sindalah, το μοναδικό τμήμα που λειτουργεί, το οποίο ολοκληρώθηκε με τριετή καθυστέρηση και τριπλάσιο προϋπολογισμό, γεγονός που οδήγησε στην άμεση αποπομπή του διευθύνοντος συμβούλου Nadhmi al-Nasr από τον πρίγκιπα Mohammed bin Salman.
Η δυσαρέσκεια της ηγεσίας σηματοδοτεί στροφή από τις κατασκευαστικές υπερβολές στην ψηφιακή οικονομία. Σύμφωνα με αναφορές, το Neom ενδέχεται να μετατραπεί σε κόμβο κέντρων δεδομένων, εξυπηρετώντας τη φιλοδοξία της χώρας για ηγετικό ρόλο στην τεχνητή νοημοσύνη. Η τύχη του «The Line» παραμένει αβέβαιη, με το Ριάντ να επιχειρεί μια δύσκολη ισορροπία μεταξύ του φουτουριστικού οράματος και της σκληρής οικονομικής πραγματικότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αύξηση κατά 2,5% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο εφέτος, από 2,6% τον περασμένο Δεκέμβριο και έναντι αύξησης 2,7% τον Ιανουάριο 2025. Ωστόσο, τα ποσοστά…

Με την έναρξη των εργασιών της επιτροπής PPR 13 του IMO, η Clean Arctic Alliance επαναφέρει επιτακτικά το ζήτημα της περιβαλλοντικής θωράκισης της Αρκτικής…

Σε mega επένδυση σε τερματικό εμπορευματοκιβωτίων στο Bremerhaven πρόκειται να προχωρήσουν οι APM Terminals, θυγατρική της Maersk, και Eurogate. Μετά από 25 χρόνια αγαστής…

Συνέντευξη του Ευάγγελου Καρτίμπελη, Managing Director της Anglo-Eastern Ship Management (Hellas) Ltd.

Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…

Παραδόθηκε πριν από λίγες ημέρες και αναχώρησε την Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026, για το παρθενικό του ταξίδι από τα ναυπηγεία της Hyundai Heavy Industries…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ