
Η έλευση του «Essen Express», containership διαχείρισης της Hapag-Lloyd και μεταφορικής ικανότητας 13.117 TEUs, σήμερα 14 Φεβρουαρίου στον τερματικό Damietta, σηματοδοτεί την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του νέου τερματικού στην Αίγυπτο.
«Είμαστε ευτυχείς που ο τερματικός σταθμός Damietta ξεκινά την εμπορική λειτουργία του. Αποτελεί μια σημαντική προσθήκη στο παγκόσμιο δίκτυό μας», δήλωσε ο Juan Pablo Richards, Ανώτερος Διευθύνων Σύμβουλος της Hapag-Lloyd για την περιοχή της Νότιας Ευρώπης. «Ο νέος κόμβος ενισχύει τη θέση μας στην Ανατολική Μεσόγειο και βελτιώνει την ικανότητά μας να παρέχουμε στους πελάτες μας αξιόπιστες, αποδοτικές και ανταγωνιστικές υπηρεσίες σε βασικές εμπορικές διαδρομές μεταξύ Ανατολής και Δύσης, καθώς και σε περιφερειακές διαδρομές».
Ο Damietta Alliance Container Terminals (DACT) έχει σχεδιαστεί κυρίως για εργασίες μεταφόρτωσης και προβλέπεται να έχει συνολική δυναμικότητα 3,3 εκατ. TEUS μετά την τελική φάση κατασκευής. Το αναμενόμενο μείγμα φορτίων είναι περίπου 80% μεταφόρτωση και 20% εισαγωγές και εξαγωγές, εξυπηρετώντας τόσο την αιγυπτιακή αγορά όσο και περιφερειακές αγορές.
Οι εγκαταστάσεις της DACT καλύπτουν έκταση περίπου 93 εκταρίων και διαθέτουν προβλήτα μήκους 1.670 μ., με βάθος νερού 18 μ. Ο τερματικός σταθμός είναι εξοπλισμένος με 12 πλήρως ηλεκτρικούς ship-to-shore γερανούς.
Η Damietta Alliance Container Terminals S.A.E. συνιστά κοινοπραξία που ιδρύθηκε για την ανάπτυξη και τη λειτουργία του τερματικού σταθμού DACT. Μέτοχοι είναι η Hapag-Lloyd Damietta GmbH (39%) (εκπροσωπούμενη από τη Hanseatic Global Terminals), η EUROGATE GmbH (29,956%) και η Contship Italia S.p.A (29,956%), μαζί με τη Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E. (1,00% =) και τη Middle East Logistics & Consultants Group ( 0,07% ).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού για το εμβληματικό project Neom προχωρά το Ριάντ, καθώς οι δημοσιονομικές πιέσεις και οι χρονικές υπερβάσεις επιβάλλουν αλλαγή πλεύσης. Η κατασκευή της φουτουριστικής…

Αύξηση κατά 2,5% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο εφέτος, από 2,6% τον περασμένο Δεκέμβριο και έναντι αύξησης 2,7% τον Ιανουάριο 2025. Ωστόσο, τα ποσοστά…

Με την έναρξη των εργασιών της επιτροπής PPR 13 του IMO, η Clean Arctic Alliance επαναφέρει επιτακτικά το ζήτημα της περιβαλλοντικής θωράκισης της Αρκτικής…

Σε mega επένδυση σε τερματικό εμπορευματοκιβωτίων στο Bremerhaven πρόκειται να προχωρήσουν οι APM Terminals, θυγατρική της Maersk, και Eurogate. Μετά από 25 χρόνια αγαστής…

Συνέντευξη του Ευάγγελου Καρτίμπελη, Managing Director της Anglo-Eastern Ship Management (Hellas) Ltd.

Ραγδαίες διοικητικές εξελίξεις σημειώθηκαν στην DP World, με τον CEO του κολοσσού από το Ντουμπάι, Sultan Ahmed bin Sulayem να αντικαθίσταται, σύμφωνα με επίσημη…

Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται και το 2026 το ντεμαράζ των Ελλήνων πλοιοκτητών στις παραγγελίες πλοίων με στόχο την ανανέωση του στόλου τους. Μάλιστα, τις…

Σε αδιαφιλονίκητο πρωταγωνιστή της ναυλαγοράς των Capesizes αναδείχθηκε ο βωξίτης το 2025, καταγράφοντας την υψηλότερη απόδοση μεταξύ των βασικών εμπορευμάτων και ξεπερνώντας σε ρυθμούς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ