
Το 2025, οι ροές LNG με προορισμό την Κίνα σημείωσαν σημαντική κάθοδο σε σχέση με το 2024, και συγκεκριμένα κατά περίπου 10,7%, από 76,65 εκατ. τόνους, σε 68,43 εκατ. τόνους, σύμφωνα με το Reuters. Όπως υπογραμμίζει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, η εν λόγω πτώση οφείλεται στην υποχώρηση της ζήτησης για φυσικό αέριο από τη βιομηχανία του ασιατικού οικονομικού γίγαντα.
Στον αντίποδα, το 2026, οι εισαγωγές LNG από την Κίνα πρόκειται να ακολουθήσουν την ανιούσα, σημειώνοντας άνοδο έως και κατά 10%, σύμφωνα με πηγές της αγοράς. Δηλαδή, θα κυμανθούν μεταξύ 70,5 εκατ. και 75,5 εκατ. τόνων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι βασικό ανταγωνιστή των ροών LNG προς την Κίνα αποτελεί τόσο το –φθηνότερο– φυσικό αέριο εγχώριας παραγωγής όσο και αυτό που εισάγεται μέσω αγωγών από τη Ρωσία. Παρ’ όλα αυτά, η άνοδος της ζήτησης ενδέχεται να υπερκεράσει την προσφορά των διαθέσιμων πηγών, ενώ ήδη οι αγωγοί της Ρωσίας λειτουργούν σχεδόν στην πληρότητα των ικανοτήτων τους.
Η προσφορά LNG σημειώνει άνοδο σε παγκόσμιο επίπεδο, γεγονός που ασκεί καθοδικές πιέσεις στις τιμές του ενεργειακού αγαθού, καθιστώντας το ταυτόχρονα πιο ανταγωνιστικό στην αγορά. Οι S&P Global, Kpler και Rystad Energy εκτιμούν ότι η προσφορά LNG θα ενισχυθεί κατά 35 εκατ. τόνους το 2026.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ