Η παράδοση του νεότευκτου «Doric Flame», στις 3 Φεβρουαρίου 2026, από τις γιάρδες της Tsuneishi στις Φιλιππίνες αποτελεί ιστορική στιγμή για την ιαπωνική ναυπηγική βιομηχανία. Είναι άξιο αναφοράς ότι το πλοίο είναι το 600ό της εμβληματικής σειράς TESS (Tsuneishi Economical Standard Ship), πιστοποιώντας την εμπορική κυριαρχία ενός σχεδιαστικού προτύπου που άλλαξε τα δεδομένα στην κατηγορία των bulk carriers. Σύμφωνα με τον όμιλο, η ιστορία ξεκινά το 1984, όταν η εταιρεία τόλμησε να εισαγάγει το μοντέλο TESS40 (40.000 τόνων) σε μια αγορά όπου το standard ήταν οι 36.000 τόνοι, μετατοπίζοντας το ενδιαφέρον από τις κατά παραγγελία ναυπηγήσεις (custom-built) στα τυποποιημένα σχέδια βελτιστοποιημένης απόδοσης.

Το ενδιαφέρον εστιάζεται στα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου, το οποίο ανήκει στην εξελιγμένη γενιά TESS64 Aeroline. Οι μηχανικοί της Tsuneishi εφάρμοσαν μια καινοτόμο αεροδυναμική σχεδίαση στην πλώρη, επιτυγχάνοντας μείωση της αντίστασης του αέρα κατά 10% σε σύγκριση με τα συμβατικά σκαριά. Ο συνδυασμός του συστήματος εισαγωγής φρέσκου αέρα (FAIS) με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κύρια μηχανή προσφέρει βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 20% σε σχέση με το προγενέστερο μοντέλο TESS58.

Η εξέλιξη της σειράς από το 500ό πλοίο, τον Νοέμβριο του 2019, έως σήμερα αποδεικνύει την προσαρμοστικότητα του ναυπηγείου στις πιέσεις για αποανθρακοποίηση. Το «Doric Flame», σύμφωνα με τον όμιλο, είναι η απόδειξη πως η βιωσιμότητα στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου περνά μέσα από τη συνεχή βελτιστοποίηση της υδροδυναμικής και της μηχανικής απόδοσης, προσφέροντας στους πλοιοκτήτες εργαλεία ανταγωνιστικότητας σε ένα απαιτητικό περιβάλλον.