
Προς την πλήρη απαγόρευση των κρουαζιερόπλοιων στην ολλανδική πρωτεύουσα οδεύει η συνασπιστική κυβέρνηση του Άμστερνταμ, ενώ νωρίτερα είχε προηγηθεί η απαγόρευση μετακίνησης έξω από το κέντρο της πόλης.
Την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου παρουσιάστηκε ένα σχέδιο για τη σταδιακή κατάργηση όλων των προσεγγίσεων κρουαζιερόπλοιων στον λιμένα έως το 2035, διατηρώντας παράλληλα έναν μικρότερο αριθμό επισκέψεων ποταμόπλοιων.
Τα προβλήματα της ρύπανσης και του υπερτουρισμού αυξάνονται στο Άμστερνταμ εδώ και σχεδόν μία δεκαετία. Τα κρουαζιερόπλοια συνήθως αγκυροβολούν στο κέντρο της πόλης και, όπως επισημαίνουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, αυτό τα καθιστά πιο ευάλωτο στόχο για τους επικριτές. Οι περιβαλλοντολόγοι και τώρα οι δημοτικοί σύμβουλοι της συνασπιστικής κυβέρνησης υποστηρίζουν ότι τα μεγάλα κρουαζιερόπλοια είναι ιδιαίτερα ρυπογόνα.
Οι συζητήσεις για την απαγόρευση των κρουαζιερόπλοιων στο Άμστερνταμ εντάθηκαν το 2023 και το 2024, οδηγώντας σε μια προτεινόμενη λύση. Η συμφωνία προέβλεπε τον περιορισμό των κρουαζιερόπλοιων από το 2026 σε ένα πλοίο την ημέρα και όχι περισσότερες από 100 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων ανά έτος. Από το 2027, τα κρουαζιερόπλοια θα υποχρεούνται επίσης να χρησιμοποιούν ρεύμα από την ξηρά. Ακόμη, είχε πέσει στο τραπέζι η μετακίνηση του τερματικού στο Coenhaven, μια κίνηση η οποία, σύμφωνα με αξιωματούχους, θα είχε κόστος 85 εκατ. ευρώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη δημοσιοποίηση του πολυαναμενόμενου Maritime Action Plan (MAP) ανακοίνωσε ο Λευκός Οίκος, θέτοντας σε εφαρμογή έναν στρατηγικό οδικό χάρτη τεσσάρων πυλώνων για την ολική…

Οι αστυνομικές αρχές συνέλαβαν 18 άνδρες, ηλικίας μεταξύ 21 και 45 ετών, για την υποψία συμμετοχής τους σε παράνομες συναλλαγές Marine Gas Oil (MGO).…

Η Dubai Drydocks εντάσσεται στην ομάδα του Κέντρου Μείωσης Εκπομπών Αερίων Ρύπων (Maritime Emissions Reduction Centre, MERC), σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στη επέκταση του Κέντρου διεθνώς και ενισχύοντας…

Στην περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της προχώρησε η Almi Marine, ανακοινώνοντας συμφωνία με τα ναυπηγεία NACKS για την κατασκευή δύο bulkers μεγέθους Ultramax και…

Η κοινοπραξία Chevron – Helleniq Energy υπέγραψε προ ολίγου αποκλειστικές συμφωνίες μίσθωσης με το ελληνικό κράτος, που αφορούν την παραχώρηση αποκλειστικών δικαιωμάτων έρευνας και…

Η ανάπτυξη πλήρως ηλεκτρικών επιβατηγών πλοίων για αστικές και παράκτιες μετακινήσεις επιταχύνεται, με το Damen Waterbus 2907 Electric να αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα εφαρμογής ηλεκτρικής πρόωσης σε εμπορική…

Η υλοποίηση ανεφοδιασμού μεθανόλης από πλοίο σε πλοίο σηματοδοτεί σημαντικό βήμα για τη δημιουργία οργανωμένων υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στην Ιαπωνία. Υπό αυτό το πρίσμα, η Mitsui O.S.K. Lines (MOL) συμμετείχε σε…

Η ιαπωνική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι επέδωσε «αυστηρή διαμαρτυρία» στο Πεκίνο διότι ο επικεφαλής της κινεζικής διπλωματίας Ουάνγκ Γι κατηγόρησε «δυνάμεις της άκρας δεξιάς» στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ