
Την υπογραφή Επιστολής Πρόθεσης (Letter of Intent) για την έναρξη απευθείας θαλάσσιας σύνδεσης μεταξύ του Λιμένα Πατρών και Λιμένων της Αιγύπτου, στο πλαίσιο της ενίσχυσης των εμπορικών και μεταφορικών δεσμών μεταξύ των δύο χωρών, ανακοίνωσε ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών Α.Ε.
Η συμφωνία αυτή αποτυπώνει τη συγκλίνουσα βούληση των δύο χωρών για τη δημιουργία ενός νέου, ασφαλούς και δυναμικού θαλάσσιου διαδρόμου εμπορίου, καθώς και την πρόθεση της αιγυπτιακής ναυτιλιακής εταιρείας Pan Marine Shipping να ξεκινήσει συζητήσεις για τη λειτουργία εμπορευματικής και επιβατικής ακτοπλοΐας μεταξύ Πάτρας και Αιγύπτου.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί στρατηγικό ορόσημο για το λιμάνι της Πάτρας, καθώς:
«Η πρωτοβουλία αυτή έρχεται ως έμπρακτη επιβεβαίωση της στρατηγικής εξωστρέφειας του Ο.Λ.ΠΑ., ο οποίος τα τελευταία χρόνια υλοποιεί έναν συνεκτικό σχεδιασμό διεθνών συνεργασιών, επεκτείνοντας το αποτύπωμα του λιμένα πέραν των παραδοσιακών ευρωπαϊκών αξόνων και διαμορφώνοντας νέες γέφυρες με αγορές υψηλής δυναμικής», τονίζεται στην ανακοίνωση.
Η σύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου μέσω Πατρών αποτελεί μια γεωστρατηγική επένδυση στο μέλλον των θαλάσσιων μεταφορών, με πολλαπλασιαστικά οφέλη για το εμπόριο, την απασχόληση στην Πάτρα και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, αλλά και τη διεθνή θέση της χώρας μας.
Ο Πρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος Παναγιώτης Γ. Αναστασόπουλος δήλωσε «Με την υπογραφή αυτής της συμφωνίας, η Ελλάδα ενισχύει ουσιαστικά τον ρόλο της ως βασικός κόμβος εμπορευματικών μεταφορών στην Ανατολική Μεσόγειο. Παράλληλα, αναβιώνει μια θαλάσσια σχέση χιλιάδων ετών ανάμεσα στην Πάτρα και την Αίγυπτο, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του σήμερα. Το λιμάνι της Πάτρας αναβαθμίζεται και αποκτά πλέον έναν κεντρικό ρόλο ως σύγχρονος κόμβος μεταφορών, με οφέλη για το εμπόριο, για την οικονομία και για την ευρύτερη περιοχή»
Ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών συνεχίζει να εργάζεται με συνέπεια και όραμα, αποδεικνύοντας ότι το λιμάνι της Πάτρας μπορεί και πρέπει να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στον ευρύτερο μεσογειακό χάρτη της ναυτιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Προς τα επάνω αναθεώρησε το ΔΝΤ την πρόβλεψή του για την παγκόσμια ανάπτυξη, καθώς επιχειρήσεις και οικονομίες προσαρμόζονται επιτυχώς στους αμερικανικούς δασμούς, την ίδια…

Μετριοπαθή στάση απέναντι στην ολική επαναφορά των θαλάσσιων επιχειρήσεών της στην Ερυθρά Θάλασσα διατηρεί η CMA CGM. Ο γαλλικός κολοσσός ανακοίνωσε σήμερα ότι «αποφάσισε…

Bελτιωμένη εικόνα εμφανίζει το Ισοζύγιο Τρεχουσών Συναλλαγών της χώρας στο ενδεκάμηνο Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2025 καθώς το έλλειμμα του μειώθηκε κατά 3 δισ. ευρώ…

Σοβαρό πλήγμα στις μεταφορικές δυνατότητες της Χίου για το διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου 2026 αναμένεται να προκαλέσει η επικείμενη μείωση του μήκους του διαδρόμου…

Η βρετανική ναυτιλιακή βιομηχανία επιχειρεί ένα στρατηγικό άλμα προς την πυρηνική ενέργεια, συγκροτώντας το Maritime Nuclear Consortium υπό τον συντονισμό του Lloyd’s Register. Στο…

Η συνάντηση της 30ής Οκτωβρίου 2025 μεταξύ Ντόναλντ Τραμπ και Σι Τζινπίνγκ, πέρα από τον τερματισμό των αμοιβαίων λιμενικών τελών, είχε επιφέρει και νέα δεδομένα…

Το 100% των μετοχών της Danube Logistics, της διαχειρίστριας εταιρείας του λιμένα Giurgiulești της Μολδαβίας, ανακοίνωσε η ρουμανική κυβέρνηση. Το Υπουργείο Οικονομίας της Μολδαβίας…

Στην Κίνα κατέφθασε το πρώτο φορτίο σιδηρομεταλλεύματος από το Simandou project της Γουινέας, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη στην αγορά των dry. Συγκεκριμένα, στις 17…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ