
Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να προβλέπεται ότι θα φτάσει στο ρεκόρ των 15 εκατ. τόνων, χάρη στις ευνοϊκές βροχοπτώσεις.
Οι εξαγωγές σιταριού αναμένεται να φτάσουν τους 27 εκατ. τόνους, πολύ πάνω από τον μέσο όρο της δεκαετίας, που είναι 19,7 εκατ. τόνοι, ενώ οι αποστολές κριθαριού παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, στους 8,3 εκατ. τόνους.
Η περίοδος εξαγωγής σιτηρών από την Αυστραλία διαρκεί από τον Δεκέμβριο έως τον Μάιο, με τα υψηλότερα επίπεδα εξαγωγών να σημειώνονται το πρώτο τρίμηνο, σε μια περίοδο κατά την οποία συνήθως παρατηρείται μείωση της δραστηριότητας στον τομέα των ξηρών χύδην φορτίων.
Η Κίνα εισήγαγε 460.000 τόνους αυστραλιανού σιταριού τον Δεκέμβριο, τον υψηλότερο μηνιαίο όγκο από τον Απρίλιο του 2024, λόγω των ελκυστικών τιμών και της ανάγκης να αναμειχθεί καθαρό σιτάρι με εγχώριο καλαμπόκι χαμηλότερης ποιότητας. Η βύνη εκτιμάται πως θα φτάσει το ρεκόρ των 15 εκατ. τόνων, χάρη στις ευνοϊκές βροχοπτώσεις και τις υψηλές αποδόσεις.
Αρκετά πλοία φορτώνουν ή έχουν προγραμματίσει να φορτώσουν στην Αυστραλία, με προορισμούς που δεν έχουν επιβεβαιωθεί, γεγονός που υποδηλώνει ότι θα μπορούσε να υπάρξει περαιτέρω ροή σιτηρών προς την Κίνα τις επόμενες εβδομάδες, εάν η ζήτηση παραμείνει σταθερή.
Η αυξημένη δραστηριότητα στον τομέα των σιτηρών στην Αυστραλία κατά το πρώτο τρίμηνο θα μπορούσε να προσφέρει κάποια στήριξη στη ζήτηση για πλοία Supramax και Panamax, συμβάλλοντας στην αντιστάθμιση της εποχικής αδυναμίας.
Πηγή: MB Shipbrokers | Dry Bulk Weekly 03, 2026
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…

Τα δικά της μάτια στο διάστημα διαθέτει πλέον η Ελλάδα. Οι πέντε ελληνικοί δορυφόροι, που εκτοξεύτηκαν στα τέλη Νοεμβρίου του περασμένου έτους, βρίσκονται πλέον…

Τρία μεγάλα project διασυνδεσιμότητας, τα οποία είναι σε στρατηγική τροχιά διμερούς υλοποίησης (ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Σαουδικής Αραβίας (Saudi-Greek Interconnector), συνεργασία σε θέματα πράσινου υδρογόνου, και…

Συνάντηση με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Αλιείας και Ωκεανών, Κώστα Καδή, είχαν πρόσφατα εκπρόσωποι της αλυσίδας αξίας της ευρωπαϊκής γαλάζιας οικονομίας, προκειμένου να συζητήσουν τον επικείμενο…

Ανοδική πορεία κατέγραψε η ελληνική κρουαζιέρα το 2025, παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο κλάδος, σύμφωνα με τον επίτιμο πρόεδρο της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ