
Η αιφνίδια εξαγγελία του Ντόναλντ Τραμπ περί επιβολής δασμών 25% σε χώρες που διατηρούν εμπορικές συναλλαγές με το Ιράν ναρκοθετεί την πρόσφατη συμφωνία με το Πεκίνο, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο την εύθραυστη εμπορική εκεχειρία των δύο υπερδυνάμεων, σύμφωνα με δημοσίευμα του CNBC. Η εντολή, η οποία τέθηκε σε άμεση ισχύ, στοχεύει ευθέως την Κίνα, τον σημαντικότερο εμπορικό εταίρο της Τεχεράνης, προκαλώντας την άμεση αντίδραση της κινεζικής πλευράς, που προειδοποίησε για τη λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων προάσπισης των συμφερόντων της.
Παρότι οι ροές ιρανικού αργού προς την Κίνα κατέγραψαν πτώση 28% το ενδεκάμηνο του 2025, το Πεκίνο παραμένει ο κύριος προμηθευτής ιρανικού πετρελαίου, αρνούμενο να διακόψει την οικονομική συνεργασία. Αναλυτές συνδέουν το ενδιαφέρον του Λευκού Οίκου για το Ιράν με τις αυξανόμενες ενεργειακές ανάγκες των ΗΠΑ, ειδικά ενόψει της εκρηκτικής ζήτησης για την τροφοδοσία της τεχνητής νοημοσύνης. Ωστόσο, αυτή η στρατηγική απειλεί να επαναφέρει το δασμολογικό καθεστώς, ακυρώνοντας την πρόοδο που επιτεύχθηκε τον περασμένο Οκτώβριο.
Η εμπιστοσύνη μεταξύ των δύο πλευρών διαβρώνεται ραγδαία ενόψει της προγραμματισμένης επίσκεψης του Αμερικανού Προέδρου στο Πεκίνο τον Απρίλιο. Η αγορά προεξοφλεί πλέον έναν κύκλο αντιποίνων, με την Κίνα να εξετάζει στοχευμένες κυρώσεις σε αμερικανικές εταιρείες, αποφεύγοντας ωστόσο προς το παρόν περιορισμούς στις σπάνιες γαίες. Σε αυτό το περιβάλλον αβεβαιότητας, η γεωπολιτική εξίσωση περιπλέκεται, καθώς η χρήση των δασμών ως μοχλού πίεσης απειλεί να οδηγήσει σε μετωπική σύγκρουση τις δύο μεγαλύτερες οικονομίες του πλανήτη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ