Ο Όμιλος Hanwha, ηγέτης του εγχειρήματος MASGA (Make American Shipbuilding Great Again) εντείνει την παρουσία του στην αμερικανική αγορά δρομολογώντας την εξαγορά επιπλέον ναυπηγικών υποδομών, σύμφωνα με δημοσίευμα του BusinessKorea. Η διοίκηση της Hanwha Defense USA έκρινε πως το Philly Shipyard, το οποίο αποκτήθηκε πέρυσι, αδυνατεί να καλύψει την καλπάζουσα ζήτηση για νέα εμπορικά και πολεμικά πλοία. Με μόλις δύο κλίνες και ρυθμό ναυπήγησης 1 έως 1,5 μονάδων ετησίως οι υφιστάμενες υποδομές κρίνονται ανεπαρκείς για τις ανάγκες του αμερικανικού Πενταγώνου.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, προβλέπεται η προμήθεια 364 πλοίων έως το 2054, δημιουργώντας πίεση για πάνω από 10 παραδόσεις ετησίως. Η Hanwha σχεδιάζει επενδύσεις ύψους $5 δισ. για τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων, στοχεύοντας σε δυναμικότητα 20 πλοίων, ωστόσο η άμεση επέκταση μέσω νέων εξαγορών κρίνεται επιβεβλημένη.

Αναλυτές συνδέουν την κινητικότητα αυτή με τη στόχευση στα πυρηνοκίνητα υποβρύχια και το καναδικό πρόγραμμα CPSP ύψους $40,9 δισ. Παράλληλα, η εταιρεία εισέρχεται δυναμικά στην αγορά των μη επανδρωμένων σκαφών (USVs) μέσω συνεργασίας με την HaiBuk AI, διεκδικώντας μερίδιο από τον σχεδιασμό του αμερικανικού ΠΝ για 134 μη επανδρωμένες μονάδες.