
Μείωση 15,1% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον περασμένο Νοέμβριο, μετά τη μείωση της αξίας των εισαγωγών και την -έστω και οριακή- αύξηση εκείνης των εξαγωγών.
Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής:
Η συνολική αξία των εισαγωγών τον Νοέμβριο 2025 ανήλθε στο ποσό των 6.870,8 εκατ. ευρώ έναντι 7.353,2 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,6% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 244,0 εκατ. ευρώ ή 4,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε μείωση κατά 244,8 εκατ. ευρώ ή 4,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 4.070,1 εκατ. ευρώ έναντι 4.053,8 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 0,4% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε μείωση κατά 170,7 εκατ. ευρώ ή 5,4%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 163,9 εκατ. ευρώ ή 5,2%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.800,7 εκατ. ευρώ έναντι 3.299,4 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας μείωση 15,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 73,3 εκατ. ευρώ ή 3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε μείωση κατά 80,9 εκατ. ευρώ ή 3,3%).
Το 11μηνο πέρυσι η συνολική αξία των εισαγωγών ανήλθε στο ποσό των 74.396,1 εκατ. ευρώ έναντι 78.053,5 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 4,7% (χωρίς τα πετρελαιοειδή καταγράφηκε αύξηση κατά 968,9 εκατ. ευρώ ή 1,6%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 800,3 εκατ. ευρώ ή 1,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 44.477,7 εκατ. ευρώ έναντι 45.923,9 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 3,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 700,3 εκατ. ευρώ ή 2,1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε αύξηση κατά 771,3 εκατ. ευρώ ή 2,3%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 29.918,4 εκατ. ευρώ έναντι 32.129,6 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε αύξηση κατά 268,6 εκατ. ευρώ ή 1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 29,0 εκατ. ευρώ ή 0,1%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σήμερα τις νέες στρατηγικές της ΕΕ για τη ναυτιλία και τα λιμάνια, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε ολόκληρο…

Οπτικό υλικό από την καταστροφή ιρανικής φρεγάτας έδωσε στη δημοσιότητα το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας. Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις του Υπουργού Άμυνας Πιγκ Χέγκσεθ,…

Το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Safeen Prestige επλήγη σήμερα και υπέστη ζημιές από βλήμα στο στενό του Ορμούζ, αναγκάζοντας το πλήρωμα να εγκαταλείψει το πλοίο,…

Η πολεμική σύρραξη στη Μ. Ανατολή έχει επηρεάσει όλους τους κλάδους της ναυτιλικαής βιομηχανίας. Υπό αυτό το πρίσμα, οι εταιρείες κρουαζιέρας λαμβάνουν μέτρα με…

Με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, η Prisma Electronics σχεδίασε και ανέπτυξε έναν νέο δορυφόρο σχεδιασμένο για τις πραγματικές επιχειρησιακές ανάγκες της ναυτιλίας…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει σημαντικές αναταραχές και στην Κύπρο, μετά και τις επιθέσεις από drones κατά της βρετανικής βάσης στο Ακρωτήρι…

Η διακοπή της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ δημιουργεί σαφές κενό, μεταξύ άλλων, και στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα υγροποιημένου φυσικού αερίου. Αν και σημαντικός…

Θα μπορούσε το επόμενο μεγάλο άλμα στην πρόωση των πλοίων να προέλθει όχι από τα εναλλακτικά καύσιμα, αλλά από την πυρηνική ενέργεια; Το ερώτημα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ