
Μείωση 15,1% σημείωσε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου της χώρας τον περασμένο Νοέμβριο, μετά τη μείωση της αξίας των εισαγωγών και την -έστω και οριακή- αύξηση εκείνης των εξαγωγών.
Ειδικότερα, από τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τις εμπορευματικές συναλλαγές προκύπτουν τα εξής:
Η συνολική αξία των εισαγωγών τον Νοέμβριο 2025 ανήλθε στο ποσό των 6.870,8 εκατ. ευρώ έναντι 7.353,2 εκατ. ευρώ τον ίδιο μήνα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,6% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 244,0 εκατ. ευρώ ή 4,3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία καταγράφηκε μείωση κατά 244,8 εκατ. ευρώ ή 4,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 4.070,1 εκατ. ευρώ έναντι 4.053,8 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας αύξηση 0,4% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε μείωση κατά 170,7 εκατ. ευρώ ή 5,4%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε μείωση κατά 163,9 εκατ. ευρώ ή 5,2%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 2.800,7 εκατ. ευρώ έναντι 3.299,4 εκατ. ευρώ τον Νοέμβριο 2024, παρουσιάζοντας μείωση 15,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε μείωση κατά 73,3 εκατ. ευρώ ή 3%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε μείωση κατά 80,9 εκατ. ευρώ ή 3,3%).
Το 11μηνο πέρυσι η συνολική αξία των εισαγωγών ανήλθε στο ποσό των 74.396,1 εκατ. ευρώ έναντι 78.053,5 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 4,7% (χωρίς τα πετρελαιοειδή καταγράφηκε αύξηση κατά 968,9 εκατ. ευρώ ή 1,6%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 800,3 εκατ. ευρώ ή 1,4%).
Η συνολική αξία των εξαγωγών ανήλθε στο ποσό των 44.477,7 εκατ. ευρώ έναντι 45.923,9 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 3,1% (χωρίς τα πετρελαιοειδή σημειώθηκε αύξηση κατά 700,3 εκατ. ευρώ ή 2,1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία υπήρξε αύξηση κατά 771,3 εκατ. ευρώ ή 2,3%).
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου ανήλθε σε 29.918,4 εκατ. ευρώ έναντι 32.129,6 εκατ. ευρώ το 11μηνο του 2024, παρουσιάζοντας μείωση 6,9% (χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσιάστηκε αύξηση κατά 268,6 εκατ. ευρώ ή 1%, ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία σημειώθηκε αύξηση κατά 29,0 εκατ. ευρώ ή 0,1%).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ