
Οι κυρώσεις που στοχεύουν τους ρωσικούς πετρελαϊκούς κολοσσούς επιβάλλουν πλέον έναν στρατηγικό ανασχηματισμό του ευρωπαϊκού τομέα διύλισης, σύμφωνα με την Kpler. Περίπου 765.000 βαρέλια ημερησίως (kbd), ποσότητα που αντιστοιχεί στο 6% της συνολικής δυναμικότητας της περιοχής, βρίσκονται υπό καθεστώς έντονης πίεσης.
Διυλιστήρια σε χώρες όπως η Βουλγαρία, η Ουγγαρία και η Σερβία καλούνται να διαχειριστούν τη μειωμένη πρόσβαση σε αργό σε συνδυασμό με την αύξηση του κόστους συμμόρφωσης. Παράλληλα, ο κλάδος αντιμετωπίζει την άμεση απειλή αναγκαστικών αποεπενδύσεων ή ακόμα και κρατικοποιήσεων.
Αν και οι εξαιρέσεις που έχουν χορηγηθεί προσφέρουν βραχυπρόθεσμη ανακούφιση, οι επιπτώσεις είναι ήδη ορατές. Τα ισοζύγια διυλισμένων προϊόντων στην περιοχή αναμένεται να γίνουν ελλειμματικά, καθώς οι υποδομές στη Σερβία και στη Βουλγαρία λειτουργούν ήδη κάτω από τη παραγωγική τους ικανότητα ή έχουν αναστείλει πλήρως τη λειτουργία τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…

Η φαινομενική ύφεση της γεωπολιτικής έντασης στην Ερυθρά Θάλασσα, με την παρέλευση 100 ημερών απουσίας επιθετικών ενεργειών από τους Χούθι, δεν έχει μεταφραστεί σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ