Ένα νέο ορόσημο για τη ναυτιλία υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα σημείωσε η Capital Clean Energy Carriers Corp., καθώς το νεότευκτο «ACTIVE» ολοκλήρωσε με επιτυχία τις πρώτες εντατικές δοκιμές μεγάλης κλίμακας με CO₂.

Το πλοίο, τύπου Multigas Carrier και χωρητικότητας 22.000 κ.μ., ναυπηγείται στα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard και πέρασε από μια απαιτητική διαδικασία διάρκειας δύο εβδομάδων,  για την πλήρη επικύρωση των δεξαμενών και των συστημάτων διαχείρισης φορτίου. Τον συντονισμό και την τεχνική επίβλεψη είχε η ομάδα της Capital Gas Ship Management.

Το «ACTIVE» ξεχωρίζει ως το πρώτο πλοίο παγκοσμίως που ενσωματώνει τεχνολογία χαμηλής πίεσης νέας γενιάς (8.0 barg / -55°C) για τη μεταφορά LCO₂. Η συγκεκριμένη τεχνολογία αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα και μειώνει το κόστος λειτουργίας, προσφέροντας σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε έναν κλάδο που βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια ανάπτυξης.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το πλοίο αναμένεται να επιτύχει το χαμηλότερο μοναδιαίο κόστος ναύλου στον αναδυόμενο τομέα της ναυτιλίας LCO₂.

Η ολοκλήρωση των δοκιμών έρχεται σε μια περίοδο όπου η βιομηχανία δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) αναζητά λύσεις μεγάλης κλίμακας για να περάσει από την πιλοτική φάση στην εμπορική ωρίμανση. «Ανυπομονούμε να δούμε το “ACTIVE” να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη μεταφορά CO₂ σε βιομηχανική κλίμακα και να στηρίζει έργα που θα διαμορφώσουν το επόμενο κεφάλαιο της παγκόσμιας απανθρακοποίησης», σημειώνει η εταιρεία.