Σε επίπεδα-ρεκόρ ανέρχεται φέτος το orderbook των containerships, μετά το κύμα παραγγελιών που τοποθετήθηκαν κατά τη διάρκεια του έτους.

Αναλυτικότερα, το orderbook αριθμεί 11,61 εκατ. TEUs, ενώ ως αναλογία του στόλου ανέρχεται στο 34,8%, σύμφωνα με δεδομένα της Linerlytica. Υπό αυτές τις συνθήκες, η Linerlytica αναφέρει ότι είναι ορατός ο κίνδυνος υπερπροσφοράς τα επόμενα τέσσερα χρόνια.

Αφού δεν κατάφεραν να εξασφαλίσουν αυξήσεις ναύλων νωρίτερα αυτόν τον μήνα, οι μεταφορείς προχωρούν σε μια άλλη σειρά αυξήσεων στα μέσα Δεκεμβρίου με μικτή επιτυχία. Αν και ο δείκτης Shanghai Containerized Freight Index σημείωσε άνοδο 7,8% την περασμένη Παρασκευή, οι μεταφορείς έχουν ήδη αρχίσει να ανακαλούν μέρος των αυξήσεων.

Οι liners της Premier Alliance είναι οι πρώτοι που ανακοίνωσαν το δίκτυο υπηρεσιών τους για το 2026, με δύο επιπλέον υπηρεσίες για ταξίδια στον Ειρηνικό και την αναβάθμιση μιας γραμμής Ασίας-Βόρειας Ευρώπης από τον Απρίλιο του 2026, θέτοντας τις βάσεις για περαιτέρω εντατικοποίηση του ανταγωνισμού μεταξύ των μεταφορέων. Οι τρεις εταίροι της Alliance δεν δεσμεύτηκαν να επιστρέψουν στη διαδρομή μέσω του Σουέζ και θα διατηρήσουν την τρέχουσα διαδρομή του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας μέχρι νεωτέρας.